Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13) avansează pe toate cele patru loturi. Cel mai mare progres, pe tronsonul Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus

9

Lucrările la Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13), unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră aflate în execuție în România, continuă pe toate cele patru loturi ale traseului. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a prezentat recent stadiul șantierelor, subliniind că întregul tronson de aproximativ 68 de kilometri se află în lucru.
Autostrada Sibiu – Făgăraș este finanțată din fonduri europene și are o valoare totală estimată la 6,39 miliarde de lei. Potrivit oficialului, gradul de execuție diferă de la un lot la altul, însă toate contractele sunt în fază activă de construcție.
Lotul 1: Boița – Avrig/Mârșa
Pe primul lot, cu o lungime de 14,25 kilometri, constructorul lucrează la toate cele 26 de structuri prevăzute în proiect. Până în prezent au fost excavați aproximativ 100.000 de metri cubi de pământ din totalul estimat la două milioane de metri cubi, iar stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la circa 12,4%.
Lotul 2: Avrig/Mârșa – Arpașu de Jos
Sectorul de aproape 20 de kilometri dintre Avrig și Arpașu de Jos se numără printre cele mai avansate tronsoane ale autostrăzii. Aici se desfășoară lucrări la terasamente, structuri și consolidări, constructorul având o mobilizare importantă în teren.
Lotul 3: Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus, lider la progres
Cel mai avansat lot este cel dintre Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus, cu o lungime de 17,61 kilometri. Lucrările au atins un stadiu fizic de aproximativ 38%, acesta fiind cel mai ridicat procent de execuție dintre toate cele patru tronsoane. Șantierul include numeroase structuri complexe, printre care și un pod de mari dimensiuni, considerat una dintre cele mai dificile lucrări de pe traseu.
Lotul 4: Sâmbăta de Sus – Făgăraș
Pe ultimul lot, care include și drumul de legătură cu DN1 în zona municipiului Făgăraș, lucrările continuă la terasamente și structurile prevăzute în proiect. Tronsonul are o lungime de 16,26 kilometri, la care se adaugă peste 5 kilometri de drum de conexiune.
Un proiect strategic pentru centrul țării
Autostrada Sibiu – Făgăraș va include șapte noduri rutiere, zeci de poduri și viaducte, spații de servicii și centre de întreținere. Proiectul face parte din viitorul coridor A13, care va asigura o conexiune rutieră modernă între Sibiu, Făgăraș, Brașov și, în perspectivă, Moldova.
Potrivit estimărilor prezentate de Ministerul Transporturilor, finalizarea completă a Autostrăzii Sibiu – Făgăraș este prevăzută pentru anul 2028. Odată deschisă circulației, noua autostradă va reduce semnificativ timpii de deplasare dintre Sibiu și Brașov și va contribui la dezvoltarea economică a regiunilor traversate.

Iustina Panchea