După decenii în care comunitățile din Țara Loviștei au așteptat modernizarea infrastructurii rutiere, Drumul Loviștei începe să capete o nouă înfățișare. Primul strat de asfalt a ajuns deja în comuna Boișoara, iar proiectul promite să schimbe radical accesul în zonă, să stimuleze turismul și să ofere șoferilor o alternativă la aglomerata Vale a Oltului. Pentru locuitorii comunei Boișoara, momentul are o semnificație aparte. După aproximativ 35 de ani de așteptare, asfaltul a ajuns pe drumul județean DJ 703H, o investiție care înseamnă mai mult decât o simplă modernizare a carosabilului.
„Practic nu mai suntem uitați de lume, suntem o alternativă modernă la Valea Oltului”, transmit reprezentanții Primăriei Boișoara, subliniind importanța proiectului pentru comunitate. Un drum modern înseamnă intervenții mai rapide ale ambulanțelor și ale echipajelor de urgență, condiții mai bune de circulație pentru localnici, mai puține probleme pentru autoturisme și, nu în ultimul rând, posibilitatea dezvoltării activităților turistice.
Investiție de aproape 150 de milioane de lei
Modernizarea DJ 703H este unul dintre proiectele importante de infrastructură rutieră din județul Vâlcea. Contractul, derulat de Consiliul Județean Vâlcea și executat de compania STRABAG, vizează aproximativ 32 de kilometri de drum. Valoarea actualizată a investiției este de aproximativ 147,54 milioane de lei, iar durata contractuală este de 41 de luni. Lucrările sunt complexe și nu se limitează la turnarea asfaltului. Proiectul include consolidări, reabilitarea infrastructurii rutiere și construirea a 11 poduri, astfel încât drumul să poată asigura condiții de circulație corespunzătoare și sigure.
Patru comune, conectate printr-o infrastructură modernă
Drumul traversează localitățile Câineni, Boișoara, Titești și Perișani, deschizând noi perspective pentru întreaga zonă a Țării Loviștei. Pentru comunitățile de aici, modernizarea înseamnă o mai bună conectivitate cu rețeaua națională de drumuri, acces mai ușor la servicii și oportunități economice suplimentare. În același timp, infrastructura modernizată poate deveni un argument important pentru dezvoltarea pensiunilor, a turismului rural și a activităților economice locale. Peisajele naturale și potențialul turistic al zonei pot atrage mai mulți vizitatori atunci când accesul rutier nu mai reprezintă un impediment.
Alternativă la Valea Oltului
Unul dintre cele mai importante avantaje ale proiectului este rolul pe care DJ 703H îl poate avea în viitor în rețeaua rutieră regională. Drumul face legătura între zona Câineni, de pe Valea Oltului, și direcția Curtea de Argeș. După finalizarea modernizării, acesta ar putea reprezenta o alternativă pentru o parte dintre șoferii care tranzitează DN7, în special în perioadele cu trafic intens sau atunci când circulația pe Valea Oltului este îngreunată. Nu este vorba doar despre confortul celor care locuiesc în zonă, ci și despre crearea unei noi opțiuni de deplasare între două regiuni importante ale țării.
Dincolo de asfalt, o schimbare pentru întreaga Țară a Loviștei
Pentru oamenii din Boișoara, Perișani, Titești și Câineni, modernizarea drumului înseamnă ieșirea dintr-o perioadă lungă în care infrastructura precară a limitat dezvoltarea comunităților. Asfaltul poate aduce turiști, investiții și servicii mai bune, dar și un lucru esențial pentru localnici: posibilitatea de a circula în condiții normale, indiferent de anotimp. Dacă proiectul va fi dus la bun sfârșit în condițiile și la termenele asumate, Drumul Loviștei ar putea deveni una dintre cele mai importante investiții de infrastructură pentru dezvoltarea acestei zone din județul Vâlcea. După 35 de ani de așteptare, pentru Boișoara și întreaga Țară a Loviștei, asfaltul nu înseamnă doar un drum mai bun. Înseamnă o legătură mai puternică cu restul țării și o șansă reală la dezvoltare.
Raluca Ulea
