Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov anunță că au fost depuse 9 oferte pentru #modernizarea DN1S, între Șercaia și Hoghiz. Acest drum național face legătura între #DN1 și DN13 și are o lungime totală de 23,7 km, iar valoarea investiției a fost estimată la peste 161 de milioane de lei fără TVA.
Lucrările de #modernizare vizează, printre altele, extinderea platformei drumului de la 6-7 metri la 9 m, refacerea sistemului de scurgere a apelor, se vor reconstrui 2 poduri iar 4 poduri vor fi reabilitate și vor fi refăcute un număr de 55 podețe. De asemenea, se reamenajează intersecțiile cu DN 1 și DN 13 cât și cu drumurile județene și comunale de pe traseu.
Câștigătorul licitației pentru realizarea lucrărilor va avea la dispoziție 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Drumul Național 1 S este alcătuit din două benzi, de câte 3 metri, parțial cu acostamente. Sistemul rutier este incomplet, prezintă cedări locale la marginea părții carosabile, majoritatea podețelor nu asigură siguranță pentru participanții la trafic ( gabarit necorespunzător, elemente structurale lipsă sau degradate).
Pe traseu sunt 4 poduri și un pasaj superior peste linia de cale ferată industrială a Fabricii Hoghiz care nu mai corespund normelor actuale și prezintă degradări. DN1S Hoghiz – Șercaia este un sector de aproape 24km de drum național ce conectează DN1 Brașov – Sibiu de DN13 Brașov – Tg. Mureș și reprezintă o variantă de ocolire nord-vestică a Brașovului pe direcția Transilvania – Valea Prahovei – București.
DN 1 S Șercaia -Hoghiz are o lungime de 24 kilometri și asigură legătura între două Drumuri Naționale Europene, DN 1 Brașov-Sibiu respectiv DN 13 Brașov-Sighișoara-Târgu Mureș, iar pe traseu este Fabrica de Ciment Romcim de la Hoghiz, a grupului CRH. CNAIR prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov ( DRDP Brașov) a făcut unele lucrări de reparații pe DN 1 S, reciclare in situ, o ranforsare a sistemului rutier.
