Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor a mers din nou pe șantier, într-o vizită care nu a fost doar tehnică, ci și un semnal clar către constructor: mobilizarea trebuie accelerată.
„După mai multe sezoane de iarnă în care am putut să lucrăm destul de bine pe șantiere, «Iarna aceasta a venit iarna», iar lucrările se desfășoară cu dificultate, mai ales din cauza umidității crescute și a perioadelor lungi cu temperaturi negative. Am fost pe șantierul Lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0, pentru a verifica stadiul lucrărilor pe unul dintre cele mai importante obiective de pe lista dării în trafic, dar și pentru a menține presiunea pe constructor”, a explicat Ionel Scrioșteanu, vineri, într-o postare pe Facebook.
Relocarea rețelelor de utilități publice a fost finalizată în zona pasajului peste CF800 București – Constanța, DJ300 și nodului rutier DN2, drumului DC27 și sunt în curs de finalizare în zona pasajului de la DN3. „I-am solicitat constructorului creșterea mobilizării în teren, în așa fel încât în această vară să putem circula între A3 și A2 la nivel de autostradă. A fost realizată breteaua provizorie și a fost deviat traficul aferent Dn3 pe aceasta. Breteaua a fost construită special la nivelul final al autostrăzii în așa fel încât să poată fi folosită, provizoriu, ca descărcare a lotului 4 în Dn3 până la finalizarea acestui lot. Pasajul DN3 va fi construit cu 4 benzi de circulatie, câte 2 pentru fiecare sens de circulatie, ținând, astfel, cont de viitorul proiect de lărgire la 4 benzi a DN3”, a ransmis secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
Accentul activităților în șantier, în această perioadă, este pus pe cele 7 structuri aferente diferenței de 8,6 km rămași de executat, iar situația este următoarea:
Au început lucrările la Pasajul pe DN3 peste autostradă:
– se lucrează la forarea, armarea și turnarea piloților, cu 2 foreze concomitent, până acum fiind realizați 34 din 56 necesari
– A fost decopertat pământul la culeea dinspre București în vederea spargerii capetelor piloților pentru a permite armarea radierului.
– A sosit deja în șantier tablierul metalic necesar suprastructurii pasajului.
Pasajul pe autostradă peste DN2: a fost finalizată structura pasajului și se montează parapetul metalic de siguranță;
Pasajele de la nodul rutier DN2: au fost finalizate structurile și se montează parapetul metalic de siguranță;
Pasajul pe autostradă peste DC27: a fost finalizată placa de suprabetonare și se desfășoară activități pregătitoare pentru montarea liselor prefabricate de beton;
Pasajul pe DJ300 peste autostradă: se montează lisele prefabricate de beton;
Pasajul pe autostradă peste CF800 București – Constanța: se lucrează la montarea predalelor de beton peste grinzi și la armarea plăcii de suprabetonare. Este în curs de finalizare execuția celor 26 podețe. Stadiul lucrărilor de drum și terasamente:
Se lucrează la stratul de forma din balast, realizat aproximativ 90% din volumul total;
Stratul de fundație din balast este realizat aproximativ 80% din volumul total;
Se lucrează la stratul de agregate naturale stabilizate cu lianți hidraulici, fiind executat în proporție de 43%;
Se lucrează la sistemul de evacuare a apelor din zona mediană a autostrăzii;
Se lucrează la sistemul ITS (35%) și la sistemul de iluminat public (47%).
