O legătură uitată din vechiul București va fi reconstruită. Malurile Dâmboviței dintre Piața Unirii și Podul Izvor intră într-un amplu proces de transformare, printr-o investiție de aproape 64 de milioane de lei. În municipiul București, trecutul și prezentul se întâlnesc din nou pe malurile Dâmboviței.
Acolo unde astăzi traficul, asfaltul și infrastructura rutieră domină peisajul, administrația Capitalei pregătește o schimbare importantă. Podul Calicilor va fi reconstruit de la zero, iar malurile Dâmboviței, între Piața Unirii și Podul Izvor, vor fi reamenajate pentru pietoni și bicicliști. Valoarea estimată a contractului este de 63,96 milioane de lei fără TVA, iar durata lucrărilor este stabilită la 18 luni. Este o investiție care nu urmărește doar să construiască un pod nou sau să refacă niște trotuare. Miza este mai mare: readucerea Dâmboviței în viața orașului și transformarea malurilor râului într-un adevărat spațiu public.
O poveste veche revine în centrul Capitalei
Numele Podului Calicilor vine dintr-o perioadă în care Bucureștiul arăta cu totul altfel. Înainte ca marile bulevarde, pasajele și clădirile moderne să schimbe radical fața orașului, Dâmbovița era una dintre axele în jurul cărora se desfășura viața Capitalei. Astăzi, numele Podului Calicilor este readus în atenție printr-un proiect contemporan. Noua construcție va face legătura pietonală între strada Șelari și strada Sfinții Apostoli, în zona Palatului de Justiție și a Bisericii Domnița Bălașa.
Podul va avea 32 de metri lungime și 23 de metri lățime, va fi realizat pe o structură metalică și va avea deck din lemn de stejar și balustrade din sticlă securizată. Este o soluție care combină elemente moderne cu caracterul istoric al zonei.
11.000 de metri pătrați pentru oameni
Transformarea nu se oprește la pod. Pe aproximativ 11.000 de metri pătrați de-a lungul Dâmboviței, între Piața Unirii și Podul Izvor, sunt prevăzute lucrări care vor schimba modul în care bucureștenii se vor putea deplasa și petrece timpul în această zonă. Trotuarele vor fi extinse prin platforme pietonale în consolă, suspendate la aproximativ doi metri deasupra apei. La Izvor va fi amenajată o platformă de belvedere, un punct din care bucureștenii și turiștii vor putea privi Dâmbovița dintr-o perspectivă diferită. Vor fi realizate și treceri de pietoni direct pe poduri, va fi reabilitat debarcaderul, iar podul pietonal existent va fi modernizat.
Dâmbovița, nu doar râu, ci spațiu urban
Unul dintre cele mai importante obiective ale proiectului este separarea mai clară a modurilor de deplasare. Pista de biciclete va fi reconfigurată și va avea o lățime de 1,2 metri, iar traficul auto va fi separat de pietoni și bicicliști prin bolarzi. Vor fi refăcute spațiile verzi, păstrându-se vegetația existentă care poate fi conservată și completându-se zonele verzi. Bănci, suporturi pentru biciclete, coșuri de gunoi și iluminat public modern cu tehnologie LED vor completa noul spațiu urban.
Un alt principiu important este accesibilitatea. Întreaga zonă urmează să fie amenajată astfel încât să poată fi utilizată și de persoanele cu dizabilități.
Un proiect deblocat în primăvara acestui an
Investiția a făcut un pas important în luna aprilie, când primarul general Ciprian Ciucu a semnat autorizațiile de construire și a anunțat deblocarea proiectului.
„Am ținut foarte mult să deblochez elementele bune din Planul Integrat de Dezvoltare Urbană (PIDU)”, declara edilul. Acum, proiectul a intrat în etapa licitației pentru execuția lucrărilor. Termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 1 octombrie, ora 15.00, iar câștigătorul va fi desemnat pe baza celui mai bun raport calitate-preț.
Un nou început pentru malurile Dâmboviței?
Dâmbovița are toate ingredientele pentru a deveni una dintre marile axe urbane ale Bucureștiului: traversează centrul Capitalei, trece pe lângă clădiri și monumente importante și poate crea un traseu continuu pentru pietoni și bicicliști. Problema este că, timp de decenii, râul a fost privit în primul rând ca o componentă a infrastructurii orașului, nu ca un spațiu în jurul căruia oamenii să se întâlnească, să se plimbe sau să privească orașul.
Proiectul Podului Calicilor încearcă să schimbe această perspectivă.
Dacă lucrările vor fi realizate conform planului, între Piața Unirii și Podul Izvor va apărea un spațiu urban în care apa, patrimoniul, pietonii, bicicletele, spațiile verzi și arhitectura contemporană vor trebui să funcționeze împreună. Iar Podul Calicilor ar putea deveni mai mult decât o traversare a Dâmboviței. Ar putea deveni un simbol al Bucureștiului care își recuperează memoria și, în același timp, își construiește viitorul.
Nicolae Popovici
