Începând din această după-amiază, traficul pe podul de pe DN 28, între localitățile Chicerea și Osoi, județul Iași, se va desfășura pe un sens, alternativ, dirijat prin semafoare. Restricția este impusă de execuția lucrărilor de reparații și înlocuire a dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatație.
Conducerea SDN Iași facem apel la înțelegere din partea conducătorilor auto pentru disconfortul temporar creat și recomandă conducătorilor auto să circule cu atenție și cu respectarea semnalizării instituite.
Care este rolul rosturilor de dilatație în structura unui pod?
Rosturile de dilatație permit structurii să preia toate eforturile exterioare (chiar dacă se numesc „de dilatație”) și să le transforme în deplasări pe reazeme (culei = reazeme de capăt, pile = reazeme intermediare = pilonii podului).
Aceste dispozitive se fixează pe plăcile de beton, cu ancore (bare) din oțel și mortar.
În general, Procedura de instalare a rosturilor de dilatație include pregătirea unui pat de mortar, forarea de găuri pentru substanţele de fixare în poziţii pre-stabilite, utilizarea substanţelor chimice de fixare, poziţionarea şi fixarea pieselor inclusiv a barierei de etanşare şi în final, tencuirea găurilor de instalare, apoi turnarea tranziției.
Sistemul care asigură mișcările podului trebuie întreținut.
La lucrările de reparații la rosturile de dilatație ale podurilor, operațiunea constă în demontarea rostului degradat, refacerea suportului, trasarea și realizarea găurilor, montarea rosturilor noi.
Bogdan Chirica
