După ani de discuții și propuneri eșuate, intersecția dintre DN7 și DN76, în dreptul ieșirii de pe podul de la Șoimuș, are în sfârșit o variantă finală agreată de toate părțile implicate. Anunțul a fost făcut astăzi de către președintele Consiliului Județean Hunedoara, Laurențiu Nistor, care a declarat că soluția adoptată este una modernă, eficientă și adaptată nevoilor reale ale traficului din zonă. La ieșirea de pe podul de la Șoimuș va fi amenajat un sens giratoriu mare, alături de trei bretele dedicate, menite să evite aglomerarea și să asigure fluența circulației.
„În dreptul ieșirii de pe podul de la Șoimuș se va face un sens giratoriu foarte mare și încă trei bretele. Una pentru cei care vin dinspre Deva și vor să meargă spre Brad, alta pentru cei dinspre Brad care merg spre Ilia și a treia pentru cei care vin dinspre Ilia către Deva. În sensul giratoriu vor intra doar cei care vin de la Arad spre autostradă și cei dinspre Brad către Deva,” – a explicat președintele CJ Hunedoara.
Noua configurație a fost agreată de proiectanți, de CNAIR, Ministerul Transporturilor și de Consiliul Județean Hunedoara. Proiectanții estimează că în aproximativ două luni și jumătate documentația tehnică va fi finalizată, iar execuția lucrărilor va fi scoasă la licitație.
Intersecția DN7 cu DN76 este una dintre cele mai problematice din județul Hunedoara, în special de la darea în folosință a autostrăzii Deva – Orăștie. În trecut, au fost propuse diverse variante de soluționare, inclusiv un nod rutier cu patru bretele, pentru care CNAIR a depus documentație de avizare a mediului în 2021.
Totuși, în locul acestei variante, Ministerul Transporturilor a aprobat în septembrie 2021 o soluție cu două sensuri giratorii, variantă care nu aducea un beneficiu real, dar presupunea cheltuieli de peste 22 de milioane de lei, după cum a subliniat Laurențiu Nistor. Această variantă a fost ulterior anulată în 2023, iar varianta nodului rutier cu bretele nici nu a mai fost inclusă în auditul de siguranță rutieră aferent licitației anulate.
