Un antreprenor din Franța a folosit cea mai recentă tehnologie de control al mașinii pentru a livra frezare rutieră de înaltă calitate pentru un proiect cheie.
Firma, 2AGE-MCS, a avut o colaborare de mare succes cu Leica Geosystems pe proiectul RCEA (Route Centre-Europe Atlantique) din centrul Franței. Folosind soluțiile de control al mașinilor de la Leica Geosystems, 2AGE-MCS a furnizat rezultate de frezare de înaltă calitate care nu au lăsat loc pentru erori și, de asemenea, au rămas înaintea programului strâns cerut pentru proiect.
În proiectele de construcție a drumurilor, precizia și viteza sunt factori cheie pentru toți cei implicați. Pentru antreprenorii și operatorii care gestionează proiecte complexe, tehnologia de ultimă oră poate ajuta la menținerea totul pe drumul cel bun.
Lucrarea a necesitat frezarea a 4 km de drum în doar două zile, o provocare majoră pentru orice antreprenor. Aceasta a făcut parte din proiectul RCEA, o inițiativă majoră de infrastructură pentru a îmbunătăți una dintre rutele de trafic critice ale Franței. Grupul Roger Martin a încredințat 2AGE-MCS responsabilitatea de a efectua lucrările de frezare precise și rapide pentru extinderea drumului RCEA între Paray și Charolles, garantând că suprafața drumului îndeplinește standardele de siguranță și calitate de top.
Presiunea a fost nu numai de a termina lucrarea la timp, ci și de a o face cu atâta precizie încât mixul asfaltic să fie așezat și precis pe suprafața frezată. Antreprenorul a realizat acest lucru folosind cel mai recent control al mașinii 3D.
„Soluțiile de control al mașinilor Leica Geosystems și-au dovedit cu adevărat valoarea”, a declarat Bastien Lambert, director al 2AGE-MCS. Echipată cu soluția de frezat 3D Leica MC1, montată pe o mașină de frezat la rece Wirtgen W 210 XP, echipa a reușit să îndeplinească programul dificil, oferind în același timp performanța de înaltă calitate necesară.
Sistemul a urmărit foarte îndeaproape modelele 3D predefinite, asigurându-se că suprafața avea o precizie milimetrică odată ce biții de frezat au trecut peste suprafață. Acest nivel de acuratețe a redus nevoia de corecții ulterioare, economisind atât timp, cât și bani.
Configurarea sistemului a fost semnificativ mai puțin complexă și consumatoare de timp decât anticipa antreprenorul. Datorită tehnologiei sofisticate, dar ușor de utilizat, sistemul Leica MC1 a funcționat în doar 20 de minute. Această configurare rapidă a permis echipei să înceapă frezarea imediat, un factor critic având în vedere programul lor strâns.
Viteza nu a fost singurul beneficiu, deoarece tehnologia a furnizat și sisteme inteligente. Tehnologia Leica dispune de o caracteristică de comutare automată a dispozitivului, numită sistem Leica 1-Up, care a economisit echipei și mai mult timp prin reducerea intervențiilor manuale. Acest instrument comută automat între diferite stații totale fără a necesita intervenție manuală, un beneficiu care reduce semnificativ timpul de nefuncționare și erorile potențiale. Permițând ghidarea continuă a mașinii, acest sistem asigură că procesul de frezare rămâne constant precis, chiar și pe distanțe lungi.
După cum a subliniat Bastien Lambert, directorul 2AGE-MCS, „Această funcționalitate ne-a economisit timp considerabil”, subliniind rolul său critic în menținerea rezultatelor de înaltă calitate pe tot parcursul proiectului. Pentru a maximiza eficiența sistemului, echipa lui Lambert a poziționat patru stații totale la fiecare 125 m, permițând monitorizarea și controlul în timp real, care au menținut operațiunea de frezat precis de la început până la sfârșit.
Pe măsură ce echipa s-a îndepărtat, datele în timp real au fost transmise în flux de la stațiile totale către mașina de frezat la 10 Hz. Asta înseamnă că aparatul a făcut mici corecții de zece ori/secundă pentru a rămâne pe curs. Acest tip de reglare a frecvenței înalte este ca și cum ați avea un pilot automat foarte precis care ghidează mașina, asigurându-se că suprafața finală a drumului este la fel de netedă ca o pistă.
„Fără ghidare 3D, acest lucru ar fi fost imposibil. Măsurarea manuală ne-ar fi redus semnificativ precizia și viteza”, a recunoscut Lambert.
În doar două zile, 2AGE-MCS a frezat aproximativ 1.500 de tone de suprafață de drum, mișcându-se cu un ritm constant de aproximativ 12 m/min. Drept urmare, antreprenorul a reușit să realizeze un drum frezat cu precizie care îndeplinește toate standardele de reglementare și este pregătit pentru următoarea fază a proiectului. Datorită sinergiei dintre expertiza 2AGE-MCS și tehnologia de ultimă oră a Leica Geosystems, proiectul a fost un succes răsunător.
Când vine vorba de proiecte de infrastructură la scară largă, investiția în soluții de control al mașinilor 3D poate fi diferența între atingerea cu precizie a unui termen limită sau nu îndemână.
După cum a spus Lambert, „Soluțiile Leica Geosystems au fost esențiale în atingerea obiectivelor noastre rapid și precis. Tehnologia lor ne-a îmbunătățit cu adevărat eficiența operațională și precizia.” Sursa: https://www.globalhighways.com/
