Lucrările de modernizare a infrastructurii de tramvai din Capitală continuă într-un ritm susținut, inclusiv în weekend. Sute de muncitori sunt mobilizați sâmbătă pe șantierele aferente loturilor 4 și 6, unde se desfășoară lucrări la liniile de tramvai, rețelele edilitare și infrastructura stradală. Informațiile au fost prezentate de primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, care a transmis că echipele de muncitori sunt la datorie și în această zi de sâmbătă.
Intervenții pe Lotul 4 de tramvai
Pe Bulevardul Iancu de Hunedoara – Mihalache, muncitorii montează amortizori și execută lucrări pentru reglarea geometriei noii căi de rulare. Tot pe acest bulevard, pe un alt tronson, se lucrează la reabilitarea căminelor de canalizare, la zidul de separație și la realizarea fundațiilor pentru stâlpii de iluminat public. În paralel, pe Bulevardul Bucureștii Noi se așterne stratul de binder, o etapă importantă în refacerea structurii rutiere.
Lotul 4 are o lungime de 6,7 kilometri și cuprinde arterele Sfântul Constantin, Ionel Perlea, Grigore Cobălcescu, Ion Mihalache, Calea Griviței, Bulevardul Bucureștii Noi și Bulevardul Gloriei.
Lucrări în desfășurare și pe Lotul 6
Activitatea este intensă și pe Lotul 6. Pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, o echipă intervine la reabilitarea conductei de canalizare, în timp ce alți muncitori aliniază, reglează și fixează șinele de tramvai montate în direcția intersecției cu Bulevardul Barbu Văcărescu.
Lucrările la calea de rulare continuă și pe Bulevardul Lacul Tei, după ce în ultimele două nopți a fost turnat primul strat de beton. Pe strada Maica Domnului, echipele sunt mobilizate pentru intervenții la rețelele de apă și gaze.
Mobilizare inclusiv în weekend
Continuarea lucrărilor în zilele de weekend urmărește menținerea ritmului de execuție și avansarea proiectelor de modernizare a transportului public din București.
Primarul Ciprian Ciucu subliniază amploarea mobilizării din teren: sute de muncitori lucrează simultan pe mai multe fronturi, pentru modernizarea liniilor de tramvai și a infrastructurii aferente.
Bogdan Chirica
