Sindicatul Drumarilor „Elie Radu” cere conducerii CNAIR demiterea de urgență a directorului general regional al DRDP Iași, Mugurel Ovidiu Laicu, după dispariția a aproximativ 8.000 de tone de balast din zona Fălciu. Sindicaliștii susțin că situația de la Vaslui trebuie analizată nu doar din perspectiva anchetei penale, ci și a responsabilității manageriale. În același timp, aceștia readuc în atenție mai multe hotărâri judecătorești pronunțate în litigii dintre angajați și conducerea DRDP Iași.
Potrivit informațiilor publicate de cotidianul Vremea Nouă Vaslui la 30 septembrie, DIICOT Iași anchetează dispariția cantității de aproximativ 8.000 de tone de balast aparținând DRDP Iași, depozitată în zona Bogdănești, comuna Fălciu. Un angajat al instituției, responsabil de depozitarea materialului, ar fi fost reținut pentru 24 de ore, iar prejudiciul estimat în informațiile publicate în presă este de aproximativ 1,2 milioane de lei, fără TVA.
Conducerea DRDP Iași, prin directorul Ovidiu Laicu, a confirmat cotidianului menționat existența anchetei și a declarat că materialul fusese depozitat pe un teren neasigurat, fără ca superiorii să cunoască exact amplasamentul. Directorul DRDP Iași a precizat, că o asemenea cantitate de balast trebuia păzită. Pentru Sindicatul Drumarilor „Elie Radu”, aceste explicații ridică o problemă distinctă de cea a eventualei răspunderi penale a persoanelor implicate: cine răspunde managerial pentru modul în care patrimoniul DRDP Iași este administrat și protejat?
„Nu este suficient ca, după constatarea dispariției unei asemenea cantități de material, răspunderea să fie transferată exclusiv asupra unui angajat”, transmite Sindicatul Drumarilor „Elie Radu”.
Sindicatul „Elie Radu” cere demiterea directorului DRDP Iași
„Sindicatul solicită CNAIR: demiterea lui Ovidiu Laicu din funcția de director regional al DRDP Iași; un control managerial și financiar complet la nivelul DRDP Iași; verificarea modului de achiziție, transport, depozitare și evidență a materialelor; stabilirea responsabilităților administrative și manageriale în cazul balastului dispărut;
recuperarea eventualului prejudiciu stabilit de organele competente; verificarea tuturor depozitelor de materiale ale DRDP Iași; verificarea modului în care acestea sunt inventariate și păzite; informarea publică privind măsurile administrative dispuse de conducerea CNAIR”, se mai menționează în comunicatul sindicatului condus de către președintele Florin Bozbici.
Sindicaliștii subliniază că solicitarea demiterii nu reprezintă o pronunțare asupra vinovăției penale a vreunei persoane. Aceasta urmează să fie stabilită de organele judiciare. În schimb, sindicatul susține că răspunderea managerială trebuie analizată separat de cea penală.
„Nu este un caz izolat”, susțin sindicaliștii
În sprijinul solicitării, Sindicatul Drumarilor „Elie Radu” readuce în atenție seria litigiilor în care angajați ai DRDP Iași au contestat în instanță măsuri dispuse de conducerea instituției. Unul dintre cele mai importante cazuri este cel al lui Adrian Brînzilă. Într-un litigiu de muncă, Tribunalul Iași a dispus acordarea unor despăgubiri de 40.000 de lei, instanța constatând existența unei forme de hărțuire psihologică la locul de muncă. Relatările publice despre dosar atribuie conducerii lui Ovidiu Laicu acțiunile contestate de angajat. Laicu a declarat la momentul respectiv că nu cunoaște motivarea sentinței și că urma să o conteste.
Un alt caz este cel al lui Dumitru Clipaciuc, șeful Secției de Drumuri Naționale Botoșani. Potrivit informațiilor publicate de instanță în august 2026, acesta a obținut șase soluții favorabile în litigii cu CNAIR și DRDP Iași. Printre acestea se numără anularea unor sancțiuni disciplinare, un litigiu privind hărțuirea la locul de muncă și anularea deciziei de concediere, cu consecințe asupra reintegrării sale și a drepturilor salariale.
Într-unul dintre procesele menționate, Clipaciuc a obținut pe fond daune morale de 20.000 de lei într-un dosar privind acuzații de abuz în serviciu și hărțuire la locul de muncă. Într-un alt litigiu a fost anulată concedierea sa dispusă de conducerea DRDP Iași.
Instanțele au desființat măsuri ale conducerii
Prin urmare, formularea potrivit căreia în instanță au fost constatate mai multe situații de hărțuire, sancționare sau măsuri de management contestate cu succes de angajați este susținută de informațiile publice disponibile. Aceasta nu înseamnă însă că toate aceste litigii reprezintă o singură cauză și nici că instanțele au stabilit existența unei răspunderi penale a lui Mugurel Ovidiu Laicu. Sunt dosare distincte, cu obiecte și stadii procesuale diferite, la instanțe diferite din țară. Pentru sindicat, însă, succesiunea acestor litigii reprezintă un argument suplimentar pentru ca CNAIR să analizeze modul în care este exercitat managementul la DRDP Iași.
„Cine răspunde pentru patrimoniul companiei?”
Cazul celor 8.000 de tone de balast aduce în prim-plan o întrebare esențială: cum a fost posibil ca o cantitate atât de mare de material aparținând DRDP Iași să fie depozitată într-un spațiu neasigurat, iar locul exact al depozitării să nu fie cunoscut la nivelul conducerii? Potrivit relatărilor publicate, anchetatorii verifică inclusiv împrejurările în care materialul a fost ridicat și utilizat, precum și eventualele responsabilități ale altor persoane.
Sindicatul consideră că, indiferent de rezultatul anchetei DIICOT, CNAIR trebuie să verifice urgent mecanismele interne de control ale DRDP Iași.
„Este vorba despre bunuri și bani publici, iar orice pierdere semnificativă trebuie tratată cu maximă seriozitate”, transmite Sindicatul Drumarilor „Elie Radu”.
Solicitarea sindicatului vine într-un moment în care mandatul lui Mugurel Ovidiu Laicu la conducerea DRDP Iași este deja unul contestat public. În iunie 2026, presa ieșeană relata că CNAIR îi prelungise contractul cu șase luni, până la sfârșitul anului, pentru continuitatea unor proiecte majore precum A7 și podul peste Prut.
Acum, sindicaliștii cer CNAIR să reanalizeze situația conducerii regionale și să decidă dacă Mugurel Ovidiu Laicu mai poate rămâne la conducerea DRDP Iași în contextul anchetei privind dispariția balastului și al numeroaselor litigii de muncă în care au fost contestate decizii ale conducerii instituției.
În cotidianul nostru am publicat articolul https://drum.info.ro/uite-hotul-nu-e-hotul-documente-cnair-si-dna-clarifica-acuzatiile-privind-furtul-asfaltului-de-la-drdp-iasi/ în care făceam referite la un raport întocmit de actualul director general regional, care a fost transmis conducerii CNAIR, DNA Iași și presei locale și naționale, în care erau acuzații de furt a unei cantități de 8500 t asfalt. Cei acuzați au contestat raportul și acuzațiile lui Laicu numindu-le „nefondate, abuzive și hărțuitoare”. Aspectele reclamate de Laicu au făcut obiectul unei cauze instrumentate de DNA – Serviciul Teritorial Iași. Conform unor documente aflate la dispoziția redacției, procurorii au comunicat că nu a fost dispusă începerea urmăririi penale în dosarul respectiv, apreciindu-se că fapta sesizată nu există. Deci furtul nu a existat în realitate…
Redacția rămâne deschisă publicării punctelor de vedere ale tuturor persoanelor și instituțiilor menționate în acest articol.
Bogdan Chirica
