Interes geostrategic al NATO pentru Secțiunea 2 (Boița – Cornetu) a autostrăzii Sibiu-Pitești (A1). Militari ai Corpului Multinațional Sud-Est de la Sibiu, în vizită de informare în șantier!
30 de ofițeri ai Corpului Multinațional Sud-Est de la Sibiu cu expertiză în domeniul logistic,de infrastructură și contractare au efectuat, marți, 30 iunie 2026, o vizită de documentare și informare în șantierul Secțiunii 2 (Boița–Cornetu) a autostrăzii Sibiu-Pitești (A1).
Vizita oficialilor Alianței Nord-Atlantice a vizat 2 componente majore în șantier:
-accesul în puncte cheie din șantier în zona Boița-Câineni-Robești sub coordonarea oficialilor asocierii de constructori turci Mapa-Cenghiz;
– discuții de informare cu privire la evoluția lucrărilor în cadrul Organizării de Șantier de la Câineni.
Documentarea reprezentanților Corpului Multinațional Sud-Est de la Sibiu în șantierul Secțiunii 2 a vizat înțelegerea parametrilor structurali și a claselor de încărcare utilizate în proiectarea lucrărilor de artă (poduri și viaducte majore), precum și corelarea acestora cu clasele militare de încărcare (MLC) specifice tehnicii militare.
Un alt aspect al documentării a vizat și caracteristicile geometrice și de gabarit ale celor 3 tuneluri (Balota, Robești și Boița 1) aflate în prezent în lucru necesare pentru transporturile multinaționale agabaritice.
Secțiunea 2 (Boița – Cornetu), în lungime de 31,33 km, are pe traseu 7 tuneluri (aproximativ 5 km), 24 de poduri și 24 de viaducte (circa 11 km), fapt ce îi conferă și o importanță geostrategică în contextul în care aceasta va străpunge Munții Carpați.
După finalizare, acest tronson montan care va traversa Carpații va asigura mult așteptata conexiune rutieră de mare viteză între regiunile istorice ale României, pe axa Est–Vest (Banat, Transilvania, Muntenia și Dobrogea), pe o distanță de aproximativ 850 km. Sursa: CNAIR
