Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a decis să aducă modificări majore șoselelor, iar acestea vor avea o lățime de 23 m, benzi de 3,50 m și o viteză maximă de 120 km/h, apropiindu-se de standardele autostrăzilor, dar cu diferențe tehnice precum viteza maximă și tipul de staționare.
Consiliul tehnico-economic (CTE) al CNAIR a stabilit, în urma unei analize a desfășurării traficului rutier pe Drumurile expres din România, că trebuie aduse o serie de modificări la standardele actuale ale acestor drumuri de mare viteză:
– lărgirea platformei existente la drumul expres de la 21,50 m la 23,00 m, pentru asigurarea unei benzi de staționare de urgență de 2,5 m;
– amenajarea unor alveole destinate staționării de urgență a autovehiculelor.
Aceste alveole vor fi amenajate la intervale de minimum 1,5 km și maximum 3 km, în zonele unde sunt asigurate condiții de vizibilitate și vor avea o lungime de 145 m.
Pentru drumurile expres existente (DEx Craiova-Pitești și DEx Tureni-A3) sau pentru cele care sunt aproape de finalizare (DEx Brăila-Galați) modificările vor fi implementate cu ocazia unor viitoare proiecte de modernizare.
Pentru construcția drumurilor expres care nu au intrat încă în implementare, modificările se vor face în faza de proiectare (DEx Arad-Oradea, DEx Suceava-Siret, etc). Sursa: CNAIR
