Uneori, amatorii de turism se îndreaptă și spre trasee mai puțin cunoscute și, evident, bătătorite. La îndemnul unor cunoștințe, am pus bicicleta pe mașină și am luat-o spre pădurea din zona satului Pârcovaci, din cadrul orașului Hârlău. Este o zonă minunată, fascinantă, cu locuri care te fac să întârzii mai mult în mijlocul naturii de aici: lacul de acumulare, barajul, satul de vacanță, mănăstirea Balș, râul Bahlui susurând printre pădurile de foioase…
Când traversezi vechea așezare mușatină – Hârlău – este în firea românului să spună: uite ce drum bun are orașul Hârlău, de la un capăt la celălalt, cale de trei kilometri: asfalt nou, marcaje rutiere clare, indicatoare rutiere noi. Da, este adevărat, iar motivul îl constituie recentele lucrări de reabilitare a drumului național DN 28B, Tg. Frumos – Botoșani, lucrare executată de către CNAIR.
Părăsind traseul drumului național, treci într-o nouă realitate, aceea resimțită zi de zi de locuitorii de aici și, uneori, de alții aflați în zonă din diferite motive. Astfel, iei contact cu oamenii locului și nemulțumirile lor. Multe nemulțumiri legate de infrastructura rutieră precară: drumuri, străzi, trotuare, piste de biciclete, stații de autobuz etc.
Deși autoritățile locale din orașul Hârlău anunță periodic proiecte de modernizare, realitatea din teren spune o altă poveste. Atât în oraș, cât și în satul Pârcovaci, localitate componentă, numeroase străzi și trotuare se află într-o stare avansată de degradare, iar intervențiile întârzie să apară.
În multe cartiere din Hârlău, gropile au devenit parte din peisajul zilnic. Străzi precum Alexandru Lăpușneanu, Petru Rareș sau Mihai Eminescu sunt afectate de fisuri, denivelări și porțiuni de asfalt distrus. În unele zone, carosabilul este atât de deteriorat încât șoferii sunt nevoiți să circule cu mare dificultate, evitând obstacolele improvizate. Unele lucrări au fost realizate printre blocuri, iar câteva străduțe au fost reparate, Mult prea puțin față de așteptările localnicilor din Hârlău.
Situația este și mai dificilă în satul Pârcovaci. Aici, mai multe drumuri sunt neasfaltate sau au fost doar parțial întreținute în trecut, iar în lipsa unor lucrări consistente, acestea au ajuns aproape impracticabile, mai ales în perioadele ploioase. Prin anii 1998 – 2000, spun sătenii, a fost construit, de primarul de atunci, primul drum betonat și un pod, în cartierul Luchienești. În rest, în cartierele satului noroiul și bălțile fac și azi ca deplasarea pietonilor să fie un adevărat test de răbdare și îndemânare.
Nici trotuarele nu oferă condiții mai bune. În multe zone, acestea lipsesc complet sau sunt într-o stare precară, punând în pericol siguranța pietonilor, în special a copiilor și a persoanelor în vârstă. Locuitorii sunt adesea nevoiți să meargă pe marginea drumului, expuși traficului rutier.
Cu toate acestea, promisiunile nu lipsesc. Autoritățile locale au vorbit în repetate rânduri despre proiecte de modernizare, despre fonduri atrase și despre planuri de dezvoltare. În practică însă, multe dintre aceste inițiative rămân la stadiul de intenție sau sunt amânate fără explicații clare.
Nemulțumirea oamenilor crește de la o zi la alta. Locuitorii din Hârlău și Pârcovaci spun că s-au săturat de promisiuni și așteaptă fapte concrete. „Se tot vorbește de ani de zile despre asfaltări și trotuare, dar noi tot prin gropi mergem”, spun aceștia la unison.
Un altul, a luat atitudine pe o pagină de socializare și a făcut o postare, pe care ne-a trimis-o și nouă, la redacție. „Domnule Primar, ați trecut vreodată prin Pârcovaci? Satul Pârcovaci arată de parcă a fost uitat de administrație. Drumurile sunt pline de gropi, apa băltește la fiecare pas, iar oamenii sunt nevoiți zilnic să își strice mașinile și nervii doar ca să ajungă acasă. Nu vorbim despre mofturi sau pretenții exagerate, ci despre condiții minime de trai într-o comunitate care plătește taxe și impozite la fel ca oricare alta. Este inadmisibil ca, în 2026, să circulăm pe drumuri care arată mai rău decât un șantier abandonat. Lipsa intervențiilor, lipsa asfaltării și lipsa unei minime întrețineri transmit un singur mesaj: nepăsare. Iar oamenii din Pârcovaci merită respect și implicare, nu promisiuni fără acoperire. Vă cerem să tratați această situație cu seriozitate și să prezentați un plan clar și un termen concret pentru reabilitarea drumurilor din sat. Comunitatea are nevoie de fapte, nu de explicații repetate”, spunea cetățeanul din Pârcovaci.
În lipsa unor intervenții reale și rapide, infrastructura continuă să se degradeze, iar diferența dintre declarațiile oficiale și situația din teren devine tot mai evidentă. Pentru mulți locuitori, modernizarea rămâne, deocamdată, doar un subiect de discurs, nu o realitate. Așteptăm cu nerăbdare să prezentăm și proiectele finalizate privind infrastructura rutieră din vechea așezare mușatină – Hârlău.
Bogdan Chirica
