Guvernul Românei a aprobat indicatorii tehnico-economici aferenți drumului de conectivitate între A8 și DN28, cunoscut și ca varianta de ocolire Podu Iloaiei. Este un pas important pentru infrastructura rutieră din județul Iași, la exact un an de când Consiliul Județean Iași a semnat cu CNAIR pentru preluarea acestui obiectiv în vederea urgentării lui.
Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027 şi de la bugetul de stat. Valoarea totală a investiției este de aproximativ 138,9 milioane lei, cu o durată de execuție de 12 luni.
Noul drum de conectivitate, nu doar că va scoate traficul de tranzit din localitate, dar va asigura și legătura directă dintre DN 28 și viitoarea Autostradă A8 (Târgu Mureș – Iași).
Proiectul tehnic prevede o arteră modernă cu o platformă de 9 metri lățime, care include două lucrări de artă majore: un viaduct de 90 de metri lungime la intrarea pe traseu și un pod nou peste râul Bahlui, cu o deschidere de 30 de metri. Această infrastructură va prelua presiunea celor aproximativ 46.000 de autovehicule care tranzitează zilnic zona, eliminând blocajele istorice prin separarea fluxurilor de circulație și oferind o alternativă rapidă și sigură la actualul drum național.
“Astăzi s-a aprobat o etapă importantă pentru viitorul unuia dintre cele mai necesare proiecte de infrastructură pentru județul Iași: centura de ocolire a orașului Podu Iloaiei. Știu ce înseamnă traficul sufocant, cozile interminabile, înțeleg perfect frustrarea. Prin toate am trecut și eu. Am citit fiecare mesaj, fiecare comentariu și vreau ca ieșenii să știe un lucru clar: nu am stat cu brațele în sân. Acest proiect nu a fost și nu este încă în atribuțiile Consiliului Județean. Dar la începutul anului 2025 am semnat protocolul pentru a-l prelua. De atunci, am făcut lobby constant și, la fiecare întâlnire de la București, am cerut urgentarea pașilor necesari. Ieri am primit avizul Ministerului Finanțelor. Astăzi, indicatorii tehnico-economici au fost aprobați în ședința de Guvern. Sunt pași importanți, fără de care nu puteam merge mai departe. Nu vorbim despre promisiuni, ci despre decizii și rezultate. Este un proiect așteptat de ani de zile și care, în sfârșit, avansează. Mulțumesc pentru răbdare și mult succes să avem!”, a transmis Costel Alexe, președintele CJ Iași într-un comunicat de presă.
În prezent, traficul greu și de tranzit care face legătura municipiului Iași cu vestul țării se desfășoară pe drumurile naționale DN 2, DN 28A sau DN 28B, traficul fiind unul foarte intens și în continuă creștere pe acest drum. Contextul valorilor de trafic înregistrate în anul 2021, respectiv valori zilnice ale traficului rutier de până la 46.000 autovehicule/sens, și de asemenea, necesitatea desfășurării circulației în condiții de siguranță și confort și care să corespundă din punct de vedere tehnic reglementărilor tehnice în vigoare, au condus la demararea acestui obiectiv.
Valorile de trafic și timpii de așteptare sunt generate de faptul că drumul național DN 28 traversează, de la est la vest, centrul orașului Podu Iloaiei fapt ce duce la crearea de ambuteiaje în oraș, periclitând siguranța participanților la trafic.
Scopul realizării drumului de conectivitate este de a realiza conexiunea drumului național DN 28 cu autostrada A8 Târgu Mureș – Iași și de eliminare a blocajelor din oraș, prin devierea traficului, creșterea vitezei de deplasare a traficului de tranzit cu reducerea timpului de transport, creșterea siguranței rutiere, îmbunătățirea condițiilor de circulație.
Drumul de conectivitate are ca punct de start km 45+486 al drumului național DN 28 (E583), iar ca punct de final, poziția kilometrică 49+062 a DN28.
Nicolae Popovici
