SUA și Marea Britanie: hărți termice de viteză pentru a înțelege fluxul de trafic!

86

Universitatea Purdue din SUA a dezvoltat hărți termice de viteză pentru a înțelege fluxul de trafic, congestionarea și gestionarea coridoarelor de pe autostrăzi din Marea Britanie.

Aceste hărți permit agențiilor de transport, consiliilor locale și autorităților naționale de autostrăzi să înțeleagă mai bine variațiile de viteză, modelele de congestionare și punctele de blocare a traficului, sprijinind luarea deciziilor bazate pe date pentru a îmbunătăți performanța rețelei – inclusiv îmbunătățirea răspunsului la incident.

Harta termică a vitezei Purdue folosind datele vehiculului conectat la Compass, care vizualizează închiderile M5 peste noapte

De asemenea, oferă informații despre când și unde au loc închiderile prin identificarea vizuală a lipsurilor de date.

Cercetarea a fost condusă de profesorul Darcy Bullock, a cărui expertiză este utilizarea datelor CV-ului pentru gestionarea traficului.

„Aplicarea datelor despre vehicule conectate pe autostrăzile din Marea Britanie ne permite să analizăm aglomerația și fluctuațiile de viteză cu un nivel de detaliu pe care metodele tradiționale pur și simplu nu îl pot oferi”, a spus directorul general al Compass, Marinos Tsiplakis. 

„Parteneriatul cu universități precum Purdue ne permite să combinăm datele despre mișcarea vehiculelor din lumea reală cu expertiza de cercetare recunoscută la nivel global pentru a ajuta autoritățile să-și optimizeze rețelele rutiere.”

Proiectul a folosit date de traiectorie a vehiculelor colectate pasiv pentru decembrie 2024 pentru a analiza și vizualiza vitezele de deplasare pe coridoarele cheie din Regatul Unit, inclusiv M4 și M5.

Aceasta a arătat, de exemplu, efectele închiderii autostrăzii în urma unui accident de pe M4 pe 12 decembrie, între orele 4:30 și 20:00: lungimea maximă a cozii afișată pe harta termică a fost de aproximativ 5-6 km.

Închiderile peste noapte – parte a schemei de refacere a autostrăzilor naționale – pe M5 spre nord, între orele 21:00 și 06:00, de luni până joi, sunt arătate de golurile albe din hărțile termice (mai sus). Lacunele indică că niciun vehicul nu a circulat prin acea secțiune de drum în acea perioadă.

Bullock a fost intervievat pe podcastul Byte Size de la Compass pentru a discuta despre modul în care datele despre vehiculele conectate pot ajuta autoritățile să îmbunătățească performanța, de la analiza congestiei în timp real până la strategiile de planificare pe termen lung a coridoarelor. Sursa: https://www.itsinternational.com/