Proiectul pentru Autorizația de Construire a Pasajului ,,mamut” de pe DN 2 Roman-Suceava este depus la Ministerul Transporturilor, iar după aprobare CNAIR va lansa licitația pentru construirea pasajului cu o lungime totală de 1795 de metri, a promis directorul CNAIR, Cristian Pistol.
Studiul de fezabilitate și proiectul tehnic al pasajului de pe DN 2 peste liniile CFR a fost realizat în 2021 și 2022 de proiectantul NV Construct SRL, iar costul estimat al lucrării este de 76 de milioane lei din care finanțarea europeană nerambursabilă de 26 milioane lei prin Programul Transport (40 % finanțare europeană, restul de la Buget). CNAIR a aprobat documentația tehnică în iunie 2023, iar Ministerul Transporturilor în septembrie 2023 prin Ordin al Ministrului Transporturilor. Va fi un pasaj suprateran cu o lungime considerabilă, aproape 1,8 kilometri la ieșirea din municipiul Roman, unde DN 2 intersectează liniile de cale ferată, iar trecerea la nivel este asigurată cu bariere, potrivit unui comunicat de presă CNAIR. Segmentul DN 2 din zona municipiului Roman va fi dublat peste aprox. 2 ani de Autostrada Bacău-Pașcani (lotul 2 Trifești-Gherăești de 19 km.)
,,Indicatorii tehnico-economici sunt aprobaţi de la sfârşitul anului trecut, sursa de finanţare este asigurată prin fonduri europene. A fost depusă documentaţia tehnică la Ministerul Transporturilor pentru autorizaţia de construire iar după ce vom avea acest document, vom demara procedura de achiziţie pentru începerea lucrărilor”, a declarat directorul CNAIR, Cristian Pistol citat de publicația locală Roman24.ro
Compania de Drumuri vrea să construiască un pasaj suprateran cu o lungime totală proiectată de 1795 metri pe DN 2 (E 85), la ieșirea din municipiul Roman spre Iași și Suceava și a depus solicitarea de finanțare pentru fonduri europene nerambursabile. Ar putea fi cel mai lung pasaj din România, o lungime totală proiectată comparabilă cu mega viaductul UMB care se construiește peste Siret și liniile CFR în proiectul Drumului Expres Brăila-Galați. Pasajul va avea o lungime de 308 metri, tablierul peste calea ferată 605 spre Iași 298 metri, iar lungimea rampelor 431 metri. Ca lungime (rampe și tablier) pasajul de pe DN 2 Roman poate fi comparat cu pasajul în proiectare pe lotul 1 al Autostrăzii A 0 Sud : un pasaj de 733 de metri peste Calea Ferată și DN 7 București – Pitești.
În memoriul tehnic este detaliat cu s-a calculat lungimea totală a pasajului :
