Circulația pe podul de la Pelinia, raionul Drochia, a fost deschisă astăzi, 27 septembrie. Lucrările au fost finalizate cu trei luni înainte de termen.

Foto: Telegram

Astăzi a fost redeschisă circulația pe podul peste râul Răut, amplasat pe drumul R12 R8 – Dondușeni – Drochia – Pelinia – M5, km 59+960. Construit la începutul anilor ’70, podul nu a beneficiat de lucrări capitale până la demararea reconstrucției în februarie 2024.

Lucrările au fost finalizate cu 3 luni mai devreme decât termenul limită inițial, datorită eforturilor constante și organizării eficiente.

Podul din proximitatea localității Pelinia, are o lungime de 55,49 m, 3 deschideri, două benzi de circulație rutieră și trotuare pentru pietoni, asigurând un trafic fluent și sigur. Lucrările realizate în cadrul proiectului au inclus demolarea totală și construcția unui nou pod peste râul Răut.

Acest pod are o importanță strategică, asigurând continuitatea drumului național R12 peste râul Răut, facilitând astfel transportul pe direcția Dondușeni – Drochia -Pelinia.

„Podul are 55,9 metri și trei deschideri și nu a văzut reparație capitală din anii ’70, de când a fost construit. Drumarii finalizează ultimele lucrări, dar de astăzi se poate circula în siguranță pe aici. Mergem înainte, construim drumuri și poduri europene”, a notat Andrei Spânu, ministrul Transporturilor.

Administrația de Stat a Drumurilor menționează că lucrările au fost finalizate cu trei luni mai devreme decât termenul inițial, care era sfârșitul lunii decembrie curent.

„Realizat într-un timp record și cu respectarea celor mai înalte standarde de calitate, proiectul de reconstrucție a podului peste râul Răut reprezintă un pas semnificativ în dezvoltarea durabilă a regiunii, aducând beneficii majore locuitorilor din zonă și tuturor participanților la trafic, oferindu-le o cale de transport sigură și fiabilă. Lucrările realizate în cadrul proiectului au inclus demolarea totală și construcția unui nou pod peste râul Răut: demolarea tuturor elementelor căii podului; demontarea grinzilor vechi și montarea grinzilor noi, cu lungimea de 16,76 m; demolarea zidurilor de gardă, riglelor și piloților la toate pilele și culeele; execuția stâlpilor, radierului, banchetelor și zidului de gardă; execuția elementelor căii podului și a racordării; consolidarea structurii și instalarea parapetelor de siguranță etc.”, a spus Sergiu Bejan, directorul general al Administrației de Stat a Drumurilor din R. Moldova.

Valoarea totală a proiectului constituie 23.887.890 de lei, bani alocați din mijloacele Fondului rutier.