Planul mondial de siguranță rutieră pentru reducerea numărului de accidente. La nivel mondial, au loc peste 3.000 de decese cauzate de accidente rutiere și peste 100.000 de răniți pe zi

60

La Deceniul ONU pentru Transportul Durabil 2026-2035 și la Planul de Implementare au participat iRAP și parteneri globali, anunțând angajamente de sprijin și împărtășind oportunitatea ca guvernele să se asigure că siguranța infrastructurii rutiere este o prioritate.

Deceniul Transporturilor Durabile al Organizației Națiunilor Unite (ONU) este o inițiativă cu o durată de 10 ani, declarată de Adunarea Generală a ONU, pentru a promova sisteme de transport sigure, incluzive, ecologice și eficiente la nivel global. Acesta își propune să crească gradul de conștientizare cu privire la rolul crucial al transporturilor în atingerea Obiectivelor de Dezvoltare Durabilă și să adune și să mobilizeze noi soluții, resurse și parteneriate pentru a promova transportul durabil la nivel global.

Un sistem de transport sustenabil protejează pe toți cei care îl utilizează. Asigurarea faptului că străzile, drumurile și autostrăzile sunt evaluate cu cel puțin 3 stele (dintr-un total de 5 stele) și sunt fundamental sigure pentru toate modurile de deplasare, abilitățile și călătoriile așteptate este esențială pentru atingerea acestui obiectiv.

Siguranța rutieră face parte din ODD-uri (a se vedea 3.6 și 11.2) și este un factor cheie pentru o gamă largă de priorități, inclusiv creșterea economică, infrastructura rezilientă, comerțul, lanțurile de aprovizionare globale, promovarea sănătății, acțiunile climatice, reducerea sărăciei și accesul la educație.

La nivel mondial, au loc peste 3.000 de decese cauzate de accidente rutiere și 100.000, sau mai mulți, răniți pe zi, cu un cost estimat de 10 miliarde de dolari pe zi. Aproximativ o treime din decese sunt legate de muncă, ceea ce subliniază importanța siguranței pentru capitalul uman, economie și productivitate.

Obiectivele de performanță 3 și 4 în materie de siguranță rutieră la nivel global încurajează guvernele să ridice ratingul drumurilor și al proiectelor rutiere la 3 stele sau mai mult pentru toți participanții la trafic. Pentru fiecare îmbunătățire a ratingului cu stele a unui drum sau a unui proiect rutier, costurile accidentelor se înjumătățesc. Proiectele de investiții care au utilizat metodologia și resursele iRAP, disponibile gratuit, au prevenit deja sute de mii de decese și răni grave.

Adoptarea obiectivelor de evaluare prin stele și încorporarea principiilor și intervențiilor de siguranță bazate pe dovezi încă de la începutul planificării străzilor, drumurilor, autostrăzilor, sistemelor de transport public și a oricărei dezvoltări care influențează circulația persoanelor sau a vehiculelor pe drumuri reprezintă o modalitate fiabilă pentru guverne de a minimiza costurile de implementare, maximizând în același timp beneficiile în materie de siguranță.

Măsuri precum barierele de siguranță, calmarea traficului, pistele pentru biciclete, trotuarele și trecerile de pietoni, iluminatul stradal și îmbunătățirile intersecțiilor pot avea un efect profund asupra siguranței mediului rutier.

Mediile rutiere sigure facilitează, de asemenea, alegerea; atunci când oamenii simt că un mediu este sigur, sunt mai predispuși să se simtă confortabil mergând pe jos, cu bicicleta și utilizând sistemele de transport public necesare pentru a satisface în siguranță cererea tot mai mare de mobilitate urbană.

Bogdan Chirica