Primăria Municipiului Bârlad continuă implementarea proiectului „Dezvoltarea infrastructurii pentru transportul verde – piste pentru biciclete în municipiul Bârlad”, investiție finanțată din bugetul Ministerului Dezvoltării. Una dintre cele mai spectaculoase componente ale proiectului este pista de biciclete amenajată în Aria Protejată Prodana, unde soluțiile tehnice au fost adaptate pentru protejarea habitatului natural și reducerea la minimum a impactului asupra mediului.
În sectorul din Aria Protejată Prodana, pista de biciclete a fost proiectată exclusiv din placaj din lemn tip deck autoclavizat, cu grosimea minimă de 2,5 cm, montat transversal. Pentru integrarea în mediul natural au fost adoptate două soluții constructive distincte.
Pe tronsonul amplasat pe digul de protecție al polderului, structura este susținută de grinzi transversale din lemn cu secțiunea de 15×18 cm. În zona împădurită, constructorul a utilizat o soluție modernă bazată pe holșuruburi și tije filetate galvanizate înșurubate direct în teren, fără fundații clasice din beton, reducând astfel intervențiile asupra solului și vegetației.
Pista are o lungime de 1.631 de metri, este amenajată în dublu sens, cu o lățime de 2,40 metri, respectând cerințele privind circulația în siguranță a bicicliștilor. Potrivit documentației tehnice, investiția este încadrată ca lucrare de categoria de importanță „C”, iar conform prevederilor Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcții, beneficiază de o garanție de trei ani.
Un aspect important îl reprezintă faptul că avizele de mediu au permis exclusiv realizarea pistei pentru biciclete în interiorul ariei protejate. Nu au fost aprobate foișoare, bănci, coșuri de gunoi sau alte amenajări care ar fi putut modifica caracterul natural al zonei. De menționat că, pentru implementarea investiției, au fost obținute toate avizele necesare – documente greu de obținut – prin care au fost stabilite condițiile tehnice și de mediu pentru realizarea lucrărilor.
„Lucrările la pista de biciclete de la Prodana nu s-au finalizat încă, dar mi-a făcut plăcere să întâlnesc, când am vizitat șantierul, bârlădeni plimbându-se pe pista din lemn. Deși este destinată deplasărilor cu bicicleta, vă asigur că este o cale de acces potrivită și plimbărilor pe jos. Pista este realizată din lemn, deoarece zona Prodana este inclusă în Aria naturală protejată, iar legea ne obligă să adoptăm soluții pentru conservarea diversității biologice. Proiectul reprezintă un exemplu de echilibru între dezvoltarea infrastructurii și protecția mediului”, ne-a spus Dumitru Boroș, primarul municipiului Bârlad.
Pista de bicicletă de la Prodana este parte componentă din Traseul 1 al proiectului „Dezvoltarea infrastructurii pentru transportul verde – piste pentru biciclete în Municipiul Bârlad”. Traseul este: Liceul ”Mihai Eminescu ” (poarta principală) – strada Mihai Eminescu – strada Tecuciului – Strada Palermo – Rond Parc Prodana, Contur Lacul Prodana și retur la Liceul ”Eminescu”.
„Ne-am dorit să demonstrăm că dezvoltarea poate merge mână în mână cu respectul față de natură. Pista din Aria Protejată Prodana este un proiect deosebit, realizat cu soluții tehnice care reduc la minimum impactul asupra mediului și respectă toate condițiile impuse prin avizele de specialitate. Este o investiție inedită în România și cred că va deveni un model pentru alte administrații care doresc să dezvolte infrastructura pentru mobilitate verde fără a afecta patrimoniul natural. Bârladul face astfel un pas important spre un oraș mai modern și mai prietenos cu mediul”, a mai declarat Dumitru Boroș, primarul municipiului Bârlad.
Prin această investiție, Bârladul își consolidează poziția între municipiile care promovează mobilitatea durabilă și demonstrează că infrastructura destinată bicicliștilor poate fi realizată inclusiv în zone cu regim special de protecție, folosind soluții constructive inovatoare și cu impact minim asupra mediului.
Nicolae Popovici
