În perioada 12-14 noiembrie 2025 a avut loc la Iași Conferința Națională România Metropolitană, conferință organizată de către Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană Iași (ADI ZMI), în parteneriat cu Banca Mondială România, Municipiul Iași, Consiliul Județean Iași, Federația Zonelor Metropolitane și Aglomerărilor Urbane din România (FZMAUR), Asociația pentru Dezvoltare, Transparență și Participare Publică „CIVICA”, Coaliția Iași NetZero City, Asociația Euroregiunea Siret – Prut – Nistru și Asociația Metropolitană de Transport Public Iași (AMTPI).
„Am fost prezent la această conferință pentru a prezenta proiectul „Monorail Iași”, proiect pe care l-am propus echipei care a realizat prima formă a Master Planului Metropolitan al Iașului! Felicit echipa care pentru prima dată a realizat un astfel de Master Plan Metropolitan, arhitect Andrei Bodnar, geograf Adrian Covasnianu, arhitect Bogdan Curelariu , inginer Paul Țurcanu, în colabore cu Marcel Ionescu-Heroiu expert Banca Mondială și Alexandrina Dinga (Civica / Coaliția Iași NetZero City). În cadrul întâlnirii de la compania Drăghici Dental cu cei de la RBL și mai mulți oameni de afaceri din Iași am prezentat alături de colegul Tamas Cristian, vicepreședinte asociația #HaiCaSePoate, proiectul Monorail Iași. Proiectul a fost primit cu multă deschidere!”, a spus Cătălin Urtoi, membru fondator al Asociației „Haicasepoate”.
„După informarea consilierilor locali și județeni, precum și prezentarea proiectului administrației locale și județene, asociația „HaiCaSePoate” va demara acțiunea de donații private în vederea finanțării studiului de prefezabilitate. Aceasta etapă va fi sută la sută cu finanțare privată, după care studiul va fi donat cu titlu de folosință pe termen nedeterminat, respectând legislația în vigoare, Primăriei Iași pentru a continua realizarea investiției”, a mai precizat Cătălin Urtoi.
Un monorail este un sistem de transport urban în care trenul circulă pe o singură șină, de obicei amplasată deasupra solului. Această șină este o grindă solidă pe care vehiculul fie stă, fie se agață, iar avantajul principal este că ocupă foarte puțin spațiu și poate fi integrată ușor în orașele aglomerate. Monorailurile sunt silențioase, electrice și contribuie la reducerea traficului rutier, deoarece circulă pe viaducte aeriene și nu interferează cu drumurile obișnuite.
Acest tip de transport a fost implementat în numeroase orașe mari din lume. Tokyo folosește un monorail extrem de cunoscut, care leagă orașul de aeroportul Haneda. Osaka are unul dintre cele mai lungi monorailuri din lume. În Statele Unite, Seattle are un monorail istoric, iar Las Vegas folosește un monorail de-a lungul Strip-ului pentru a transporta rapid turiștii între hoteluri și cazinouri.
În Asia, Kuala Lumpur integrează monorailul în rețeaua sa urbană de transport, iar Dubai utilizează un monorail modern pe insula Palm Jumeirah. În alte regiuni, precum São Paulo în Brazilia sau Mumbai în India, monorailurile au fost introduse pentru a suplimenta transportul public și pentru a descongestiona traficul.
Bogdan Chirica
