O investiție importantă pentru comunitatea din Hârlău a fost adusă în discuție în cadrul unei conferințe de presă susținută de reprezentanții Consiliului Județean Iași, la început de săptămână, mai exact, luni, 20 ianuarie 2025.
Este vorba despre centura ocolitoare a orașului, proiect ce ar urma să fie realizat prin parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Autoritățile județene precizează că Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Iași Infrastructură va prelua și realiza Studiul de Fezabilitate pentru Varianta de Ocolire Hȃrlău. Traseul va avea o lungime de 5,2 kilometri, iar costul total este de aproximativ 17,8 milioane de euro.
Primarul orașului Hârlău, Radu Curcă, a precizat că „investiția este de maxim interes pentru comunitate. O bună parte din traficul greu nu va mai intra în oraș, precum și autovehiculele aflate în tranzit”.
Centura ocolitoare ar urma să înceapă înainte de a intra în Hârlău de la intersecția drumului județean 281 cu drumul național DN 28B (intersecția care duce spre Primăria Scobinți) și va continua pe lângă oraș până în zona localității Maxut spre Botoșani, după tunelului de cale ferată care a fost finalizat, dar nu a fost folosit niciodată, deoarece au fost abandonate lucrările.
Anul trecut a fost finalizată reabilitarea drumului național DN 28B, Tg. Frumos – Botoșani, ocazie cu care au fost executate ample lucrări și pe principala arteră a orașului, care străbate orașul Hârlău. Insă traficul greu este restricționat prin centrul orașului, autocamioanele fiind deviate pe străzile Petru Rareș și Alexandru Lăpușneanu, sector pe care se află blocuri și locuințe. Populația resimte poluarea produsă de aceste autovehicule și consideră că traficul greu trebuie scos prin afara orașului.
