Potrivit unei informări a CJ Bihor, proiectul, finanțat din fonduri europene prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, are o valoare de 81,6 milioane de lei (TVA inclus) și un termen de execuție de 18 luni. Constructorul este Antrepriza Reparații și Lucrări (ARL) Cluj-Napoca, companie din grupul Strabag. Lucrările au început în luna mai anul acesta și din motive de siguranță, constructorul a solicitat închiderea circulației pe tronson începând cu 10 iulie, până la 1 decembrie 2026, perioadă necesară executării lucrărilor de derocare și consolidare.
Președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, a spus că investiția va avea un impact important asupra dezvoltării turistice a zonei și că administrația județeană își propune finalizarea lucrărilor înainte de termen, dacă condițiile meteo vor permite.
„’Este un proiect care va ajuta din punct de vedere turistic toată această zonă. Practic, lumea vine aici pentru a se plimba, pentru a vizita peșterile și zonele frumoase de aici și noi trebuie să ne adaptăm acestor realități. Am discutat cu constructorul să finalizăm înainte de termen investiția, însă această asumare este condiționată de vremea favorabilă pentru lucru”, a spus Mircea Mălan.
Potrivit acestuia, lucrările sunt complexe, întrucât traseul traversează zona montană și presupune derocări, consolidări de versanți și amenajarea podețelor pentru preluarea apelor pluviale. Drumul are o lungime de 9,8 kilometri, iar specificul montan al traseului impune soluții tehnice dificile.
Proiectul include, între altele, lucrări de consolidare pe aproximativ 4 kilometri și montarea a 40 de podețe metalice.Mircea Mălan a subliniat că decizia închiderii circulației este justificată de riscul ridicat generat de roca de calcar din zonă, predispusă la fisurare și căderi de pietre, siguranța participanților la trafic fiind prioritară pe durata șantierului. Sursa: Economedia
