Directorul general al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Bejan, a efectuat o vizită de lucru pe șantierul de pe drumul național R6 Chișinău-Orhei-Bălți, km 32,00, la intersecția cu drumul G75 R6-Peresecina-Hîrtopul Mare-Cruglic-G72, km 0,00, unde sunt în plină desfășurare lucrări de amenajare a unui sens giratoriu. Scopul principal al vizitei a fost verificarea progresului, respectarea standardelor tehnice și monitorizarea execuției lucrărilor.
„Acest sens giratoriu este de mare importanță pentru creșterea siguranței rutiere și fluidizarea traficului, având în vedere intensitatea circulației în această zonă. Asigurăm o monitorizare constantă a respectării termenelor de execuție și a calității lucrărilor realizate de antreprenorul local, pentru ca cei peste 26000 de participanți la trafic să beneficieze de o infrastructură modernă și să circule în condiții optime de siguranță și confort”, a menționat Sergiu Bejan.
Menționăm că la stadiul actual al proiectului, pe partea stângă a drumului național R6 au fost realizate lucrări de construcție a sistemului rutier, etapa I, după cum urmează: strat drenant din amestec de agregate optimale fr. 0-63 mm – 20 cm; strat de fundație din piatra spartă LA30 – 30 cm; stratul superior de fundație din amestec din piatră spartă LA30, stabilizat cu ciment 4% – 24cm, strat de legătură din anrobat bituminos cu criblura AB 31,5, – 10cm. .
Totodată, pe partea dreaptă a drumului G75 a fost așternut stratul drenant din amestec de agregate optimale fr. 0-63, stratul de fundație din piatra spartă LA30 și stratul superior de fundație din amestec din p/s LA30, stabilizat cu ciment 4%, pe o suprafață de cca 600 m2. De asemenea, au fost executate lucrări de iluminare în proporție de 80%.
Reamintim că proiectul prevede construcția unei intersecției la același nivel cu sens giratoriu, unde se intersectează 2 direcții: Chișinău – Orhei și R6-Hîrtopul Mare – Cruglic – G72. Valoarea contractuală a proiectului este de aproximativ 10,64 milioane lei, mijloace financiare alocate din Fondul Rutier, iar termenul de finalizare este planificat pentru luna noiembrie 2025.
În concluzie, acest sens giratoriu va contribui semnificativ la fluidizarea traficului și la creșterea siguranței rutiere, asigurând un flux de circulație eficient, reducerea riscului de accidente și adaptarea infrastructurii la volumul actual de trafic.
