În Șantierul „Podului de Flori” peste Prut, de la Ungheni, au sosit primele elemente de tablier metalic.

21

Lucrările pe șantierul Podului de Flori de la Ungheni – Zagarancea avansează, iar zilele trecute au fost aduse primele elemente ale tablierului metalic. Lucrarea de artă va face legatura cu viitoarea autostrada A8.

Secretarul de stat in Ministerului Transporturilor, Irinel Ionel Scriosteanu, a făcut o vizită în teren la proiectele comune ale României și Republicii Moldova, împreună cu viceprim-ministrul și ministrul Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea și secretarii de stat pe transporturi din Republica Moldova, Mircea Pășcăluță și Nicolae Mîndra. În timpul vizitei în Republica Moldova, au fost analizate proiectele de infrastructură comune dintre cele două state, printre care construirea primilor kilometri de autostradă în Republica Moldova, finalizarea întregului tronson de autostradă dintre Pașcani și Ungheni până în 2030 (aproximativ 100 km) și finalizarea Podului de Flori peste Prut la Ungheni, care va avea loc anul acesta, dau asigurări responsabilii.

În septembrie 2024, a fost semnat contractul pentru construcția ansamblului de poduri peste Prut, la Ungheni. Construcția podului rutier peste Prut de la Ungheni, simbolic numit „Podul de Flori”, a început pe 26 aprilie 2025. Acesta va avea o lungime totală de 261,2 metri (130,6 metri pe teritoriul României), două benzi pe sens, trotuare pietonale, parcări și spații pentru controlul vamal. Proiectul este parte a Autostrăzii Unirii (A8) și va conecta Chișinăul de rețeaua europeană de transport. 

Nicolae Popovici