Compania Națională de Investiții Rutiere va semna cu Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL (Lider)-TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB, Euro-Asfalt contractul pentru proiectarea și execuția Tronsonului 1 Târgu Neamț-Târgu Frumos, primul contract cu finanțare SAFE al Autostrăzii Unirii Moțca-Iași-Ungheni.
Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins contestația depusă pentru acest contract. Pe traseul dintre Târgu Neamț (Moțca) și Târgu Frumos (27 km) vor fi construite
36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri;
4 tunele, lungime totală de 1,7 kilometri;
3 noduri rutiere (Moțca, Pașcani și Târgu Frumos).
În cadrul contractului, pentru a asigura legătura între secțiunea III Leghin-Târgu Neamț a A8 și DN2, respectiv A7-Autostrada Moldovei Bacău-Pașcani va fi construit cu prioritate, în termen de maximum 12 luni, un segment de autostradă de 5,5 kilometri.
Deoarece contractul are termen de semnare impus prin SAFE data de 30 mai, dar este zi liberă, iar Legea 98/2016 are prevederi clare, termenul se mută pe 2 iunie. Sursa: CNIR
