Mobilizare foarte bună a constructorului pe lotul Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania, șantier ajuns la 42 % stadiu fizic de execuție, un progres de 8 % de la raportarea de luna trecută.
Echipa CNIR a verificat săptămâna aceasta lucrările pe cei 28,5 kilometri unde Antreprenorul, Asocierea Precon Transilvania-Citadina 98 a mobilizat peste 430 de persoane și 147 de utilaje, rezultatele fiind următoarele:
-s-a finalizat montarea grinzilor pe 13 din cele 18 structuri (poduri)
-placa de suprabetonare este finalizată pe șase din cele 18 structuri
-a fost așternut balast stabilizat pe 5,5 kilometri
-primul strat de asfalt este așternut pe 2 kilometri
-relocarea DN 19E la nivel de balast stabilizat, realizată pe 1,5 km.
Una dintre etapele importante pe care constructorul le desfășoară în această perioadă este așternerea balastului stabilizat cu lianți hidraulici, stratul peste care urmează așternerea asfaltului.
Astfel, pentru asigurarea celor mai înalte standard de calitate, materialul este realizat în stațiile proprii de betoane, ale Antreprenorului, din organizarea de șantier și este pusă în opera cu ajutorul finisoarelor.
CNIR susține realizarea balastului stabilizat în stație, în detrimentului stabilizării acestuia in situ, întrucât prin aceasta metodă se poate obține un material superior prin asigurarea:
- tuturor cerințelor prevăzute de STAS 10473/2-1986 “Straturi rutiere din agregate naturale naturale au pământuri, stabilizate cu lianți hidraulici sau puzzolanici” și a Normativ AND589 -2004 Caiete de Sarcini comune lucrărilor de drum, Caiet de sarcini nr.7- Strat rutier din agregate naturale stabilizate cu ciment sau lianți hidraulici rutier”;
- obținerii unei material omogen din punct de vedere al calității deoarece dozarea cantității de liant și a sorturilor (agregate) se face în stație, controlat, prin cântărire, în timp ce execuția in situ presupune împrăștierea liantului cu răspânditor, iar reglarea curbei granulometrice prin concasarea agregatelor naturale;
- un strat suport cu o planeitate sporită prin comparație cu stratul executat in situ. Sursa: CNIR SA
