Unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din nordul Moldovei intră în faza de execuție. Podul de pe DN 29A peste râul Siret, situat la Zvoriștea, la limita dintre județele Suceava și Botoșani, va fi înlocuit cu o construcție nouă, după ce actuala structură, realizată în anul 1933, a ajuns într-o stare avansată de degradare.
A fost eliberată Autorizația de construire de Ministerul Transporturilor, iar autoritățile din județele Suceava și Botoșani au emis autorizațiile necesare pentru realizarea podului provizoriu care va asigura circulația pe durata lucrărilor de construire a noului pod.
Actualul pod, aflat pe una dintre principalele legături rutiere dintre Suceava și Dorohoi, prezintă degradări majore și a fost încadrat în categoria structurilor care necesită înlocuire completă, pentru creșterea siguranței circulației și eliminarea restricțiilor de trafic. De altfel, în prezent circulația pe pod este dirijată prin semafoare.
Noul pod va avea o lungime de 173 de metri, cinci deschideri, o lățime totală de 11,5 metri, partea carosabilă de 7,8 metri, trotuare pietonale pe ambele părți, parapete moderne de protecție și iluminat public cu tehnologie LED. Soluția tehnică prevede o structură modernă, adaptată cerințelor actuale de trafic și siguranță rutieră.
Pentru menținerea circulației pe perioada execuției, va fi construit un pod provizoriu amplasat în aval de podul existent, cu o lungime de aproximativ 94 de metri. Constructorul estimează că organizarea de șantier și lucrările la varianta provizorie vor începe până la sfârșitul acestei luni.
Investiția face parte din programul de modernizare a infrastructurii rutiere administrate de CNAIR și reprezintă un obiectiv strategic pentru nord-estul României, facilitând legătura dintre județele Suceava și Botoșani și contribuind la creșterea siguranței și a mobilității în regiune.
Prin realizarea acestui proiect va fi eliminat unul dintre punctele vulnerabile ale rețelei rutiere naționale din nordul Moldovei, iar noul pod va oferi condiții moderne de circulație pentru traficul local și de tranzit, după aproape un secol de exploatare a structurii existente.
Nicolae Popovici
