CNAIR anunță încă o veste bună de pe șantierele Moldovei: constructorul a început turnarea asfaltului pe sectorul Mircești – Pașcani, un moment important care marchează intrarea proiectului într-o nouă etapă de execuție.
Pe cei 28 km ai acestui tronson vor fi așternute aproximativ 300.000 de tone de asfalt, în cadrul unei investiții complexe care include:
🔹 44 de poduri și pasaje;
🔹 4 spații de servicii;
🔹 3 noduri rutiere, dintre care și celebrul nod rutier de tip turbion de la Pașcani, unic în România, întins pe aproximativ 220 de hectare, care va realiza conexiunea dintre Autostrada Moldovei A7 și viitoarea Autostradă a Unirii A8.
Lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 55%, iar finanțarea este asigurată prin PNRR – componenta de împrumut.
Ritmul de execuție este în creștere, iar la Ministerul Transporturilor urmărim îndeaproape progresul acestui șantier și plătim facturile către constructor în termen record, chiar și la 7-8 zile de la emitere. Obiectivul nostru este să finalizăm tronsonul până la sfârșitul anului.
Potrivit termenelor asumate de constructor, la finalul anului vom putea circula neîntrerupt pe aproape 400 km de autostradă, de la București până la Pașcani. La 5 ani de la obținerea finanțării europene prin PNRR, Autostrada Moldovei A7 este o realitate care aduce bunăstare, confort și siguranță pentru milioane de români.
Iustina Panchea
