Continuă în ritm alert ucrările pe cele mai dificile șantiere de autostrdă de pe Autostrada A1, Lotul 2, Holdea – Margina. În aceste zile, lucrările avansează susținut, cele două companii acționând permanent, indiferent că este zi de sărbătoare sau zi liberă.
Până acum au fost finalizate terasamentele pe aproximativ 8,7 km din totalul de 9,13 km; lucrări hidrotehnice realizate pe aproximativ 6,4 km (canale de evacuare, rigole); lucrări de colectare a apelor realizate pe aproximativ 7,3 km; toate podurile sunt la nivel de grindă, urmând montarea aparatelor de reazem.
În zona tunelurilor: Tunelul 1 (aprox. 400 m/sens) – ambele galerii au fost străpunse integral; lucrări de consolidare tunel (beton torcretat, plase metalice și ancore) finalizate integral pe galeria stângă și realizate pe aproximativ 374 m pe galeria dreaptă; hidroizolație și beton interior realizate integral pe galeria stângă și pe aproximativ 374 m pe galeria dreaptă.
Tunelul 2 (aprox. 1,8 – 2 km/sens):
– galeria stângă: aproximativ 1400 m realizați, mai sunt ~400 m până la străpungere;
– galeria dreaptă: aproximativ 1285 m realizați, mai sunt ~500 m până la străpungere;
– hidroizolație și beton interior: ~180 m (stânga) și ~100 m (dreapta);
Pe șantier sunt mobilizați: aproximativ 250 muncitori și 210 utilaje pe sectorul de autostradă; aproximativ 350 muncitori și 190 utilaje în zona tunelurilor.
Lucrările sunt realizate de asocierea UMB (România) și EuroAsphalt (Bosnia si Hertegovina), fiecare executând câte un sens de circulație în zona tunelurilor.
Rezultatul final: aproximativ 9,13 km de autostradă, 2 tuneluri rutiere majore, inclusiv cel mai lung tunel de autostradă din Romania (~2 km), eliminarea „verigii lipsă” de pe A1. Sursa: Ionel Scrioșteanu
Iustina Panchea
