Primăria municipiului Baia Mare a început ample lucrări dedicate dezvoltării și modernizării infrastructurii rutiere din reședința județului Maramureș. Proiectele începute au în vedere un pod nou, cu două benzi pe sens(construit de la zero), benzi prioritare pentru transportul în comun, piste de biciclete, trotuare și spații verzi reamenajate, plus toate rețelele edilitare trecute în subteran. Toate acestea vor contribui la modernizarea celor mai importante artere ale municipiului, respectiv bulevardele Unirii și Traian.
„Da, deschidem un nou mare șantier în Baia Mare și îmi cer scuze în avans pentru momentele de disconfort pe care le va crea. Nu pot, însă, să îmi cer iertare pentru că facem exact ceea ce ne-am asumat încă din campania electorală de acum un an, deși poate mulți nu au crezut: transformăm orașul, concret, proiect cu proiect, șantier cu șantier! Realitatea este că nu putem moderniza orașul fără șantiere și fără disconfort. Am decis să lucrăm simultan deoarece finanțările europene disponibile acum nu vor mai fi la acest nivel în următorii ani. Dacă am fi făcut lucrările „pe rând”, am fi pierdut banii și orașul ar fi rămas în urmă. Termenele și calitatea execuției sunt monitorizate, iar acolo unde apar întârzieri cer constructorilor corecții imediate. Cât despre rute alternative, le-am pregătit în limitele infrastructurii existente. Scopul nu este blocarea orașului, ci finalizarea cât mai rapidă a proiectelor pentru ca Baia Mare să recupereze decalajul acumulat”, a spus Doru Dăncuș, primarul municipiului Baia Mare.
„Am semnat astăzi contractul de execuție pentru reabilitarea și modernizarea bulevardului Unirii, pe un tronson de aproximativ 1 km, respectiv a bulevardului Traian pe un tronson de 1,4 kilometri. Două dintre cele mai importante și circulate artere din oraș pe care le vom transforma complet prin acest proiect a cărui valoare a contractului de execuție semnat astăzi este de aproximativ 48 milioane lei, la care se adauga TVA, cu un milion sub suma estimată. Un proiect amplu, pentru care am obținut finanțarea prin PRNV”, a spus Doru Dăncuș, primarul municipiului Baia Mare.
Lucrările vizează, printre altele construirea unui pod nou, de la zero, pe bulevardul Unirii, de la intersecția cu bulevardul Independenței, care va fi construit la două benzi pe sens și va include piste de biciclete și trotuare, ambele cu o lățime de 1,5 metri.
Mai departe, ambele tronsoane modernizate vor avea câte două benzi de circulație pe fiecare sens și vor fi amenajate și benzi prioritare pentru transportul public. Vor fi construite 6 stații de autobuz, 2 pe Unirii și 4 pe Traian, fiecare prevăzute și cu marcaje tactilo-vizuale pentru nevazători, marcaje care vor exista și în zonele de treceri de pietoni.
Trotuarele vor fi refăcute și vor fi construite piste pentru biciclete pe o lungime totală de 4,5 kilometri.
Rețelele de utilități, gaz, apă, canalizare, iluminat public, vor fi introduse în subteran, canalizarea pluvială va fi refăcută, iar stâlpii de iluminat vor fi schimbați integral.
O atenție mare va fi acordată spațiilor verzi, prin păstrarea arborilor existenți – în locul celor uscați vor fi plantați alții, vor fi amenajate zone cu gazon, iar toate spațiile verzi vor fi reamenajate.
Lucrările vor fi executate de o firmă serioasă, ARL Cluj Napoca, care realizează astăzi și alte proiecte de infrastructură importante în Baia Mare, printre care Pasajul de la Italsofa, care e aproape finalizat sau strada Victoriei, care va fi inaugurată la jumătatea anului viitor.
În prezent sunt în pregătire noi investiții pentru fluidizarea traficului în oraș, printre care Pasajul de Vest, care va lega bulevardele Independenței și Regele Mihai I de la Dacia Service de Dedeman, respectiv un pasaj subteran la Semilună.
„Am spus și o repet: nu mai avem timp de pierdut! Da, există deranj, dar este un inconvenient peste care trebuie să trecem cu toții, împreună, dacă vrem un oraș modern, european. Pentru că, tot împreună, facem Baia Mare bine”, a mai spus Doru Dăncus, primarul municipiului Baia Mare.
Nicolae Popovici
