Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara anunță că lucrările de reparații la podul de pe DN 79, peste râul Crișul Alb, au fost relocate pe celălalt sens de circulație, Arad – Oradea. Până la finalizarea intervențiilor, traficul în zonă va rămâne dirijat cu semafor temporar.
Termenul contractual pentru finalizare este 31 august, însă antreprenorul (asocierea SC Freyrom S.A. – SC Procons Group SRL) estimează că lucrările vor avansa mai rapid decât pe sensul anterior, Oradea – Arad. În cazul în care termenul nu este respectat, se vor aplica penalități, conform contractului.
𝗖𝗲 𝗽𝗿𝗲𝘀𝘂𝗽𝘂𝗻𝗲 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮𝗿𝗲𝗮?
Nu este vorba de o intervenție simplă, ci de o lucrare amplă, care cuprinde:
• înlocuirea completă a hidroizolației,
• reparații la suprastructura podului cu mortare speciale,
• refacerea trotuarelor, bordurilor și gurilor de scurgere,
• refacerea structurii rutiere pe întreaga lungime a podului.
𝗗𝗲 𝗰𝗲 𝗮𝘂 𝗳𝗼𝘀𝘁 𝗶̂𝗻𝘁𝗮̂𝗿𝘇𝗶𝗲𝗿𝗶 𝗽𝗲 𝗽𝗿𝗶𝗺𝘂𝗹 𝘀𝗲𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮𝘁̦𝗶𝗲?
Spre deosebire de o lucrare nouă, executată de la zero, intervențiile asupra unei construcții existente, aflate în exploatare, sunt mai complexe și pot aduce surprize neprevăzute. În acest caz, s-a constatat că stratul suport al vechii hidroizolații era compromis și nu mai asigura aderența necesară între mortarul special și betonul din suprastructură. A fost nevoie de intervenții suplimentare pentru a reface corect aceste zone, astfel încât lucrarea finală să fie durabilă și conformă cu normele tehnice.
Pe sensul Arad – Oradea, constructorul nu anticipează probleme similare, astfel că lucrările ar trebui să avanseze într-un ritm mai bun.
„Înțelegem disconfortul creat în trafic, dar aceste lucrări sunt necesare pentru siguranța circulației și pentru prelungirea duratei de viață a podului, prin eliminarea infiltrațiilor care duc, în timp, la degradarea betonului și a armăturilor. Ca administrator al DN 79, monitorizăm îndeaproape șantierul și solicităm respectarea termenelor și a calității lucrărilor, conform standardelor în vigoare”, a declarat conducerea DRDP Timișoata.
