„PORRțile se deschid din nou la tunelul rutier din Tigveni”, scrie pe pagina de LinkedIn a companiei PORR România.
“În martie, am scris istorie în infrastructura României: la șantierul PORR România din Tigveni, unde construim lotul 4 al autostrăzii Sibiu-Pitești, a apărut luminița de la capătul tunelului Daniela! În curând, vom marca încă un moment imPORRtant – finalizarea străpungerii celei de-a doua galerii, despre care vom oferi mai multe detalii la momentul oPORRtun. După ce lumina va pătrunde pe ambele sensuri de mers, la finalul lunii aprilie vom deschide din nou publicului larg PORRțile pentru a sărbători împreună primul tunel de autostradă din România, excavat complet.”
CÂND?
Duminică, 27 aprilie, între orele 10:00 – 16:00
UNDE?
În inima șantierului autostrăzii Sibiu-Pitești, lot 4, unde vei avea ocazia să pășești prin tunel și să descoperi procesul de construcție.
CE TE AȘTEAPTĂ?
– Tur organizat al tunelului – o plimbare unică printr-o lucrare de referință!
– Activități pentru întreaga familie – surprize pentru adulți și copii!
– Atmosferă relaxată, voie bună și… înghețată!
PARCARE
Locurile de parcare sunt limitate, așa că te încurajăm să vii alături de familie sau prieteni, grupați în mașini. În plus, cei care vor să vadă tunelul trebuie să complete un formular disponibil AICI sau AICI. Vineri, directorul general al CNAIR Cristian Pistol a anunțat că firma austriacă PORR mai are de forat mai puțin de 130 de m din a doua galerie a tunelului Curtea de Argeș, galeria „Alina”. sensul Curtea de Argeș – Tigveni, pe lotul 4 de pe Autostrada Sibiu – Pitești,. La începutul lunii martie, a fost străpunsă prima galerie de tunel, botezată „Daniela”, aferentă sensului Sibiu – Pitești.
Directorul CNAIR afirmă că termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este luna februarie 2027, dar în acest ritm circulația pe secțiunea 4 (Curtea de Argeș -Tigveni) va putea fi deschisă încă de anul viitor (2026).
Străpungerea tunelului Curtea de Argeș are loc la doi ani de la începerea lucrărilor pe lotul 4 și aproximativ un an și jumătate de la forarea efectivă a tunelului (se face cu metoda NATM, nu cu utilaj TBM Tunnel Boring Machine).
Potrivit estimărilor oficialilor din Transporturi, dacă se menține ritmul excelent de pe șantier, constructorul PORR (Austria) ar putea finaliza lucrările la primul tunel, sensul Sibiu – Pitești, până la finalul anului, ceea ce ar permite circulația pe autostradă completă de la Tigveni la Pitești.
Însă deschiderea completă a lotului 5 Pitești – Curtea de Argeș (estimată pentru finalul primăverii/început de vară, 16 km. Băiculești – Curtea de Argeș) și apoi a lotului 4, cu următorii aproape 10 kilometri, nu va transfera semnificativ traficul de pe ruta DN 7 Pitești – Râmnicu Vâlcea, pentru că DN 73 C este degradat și cu interdicție pentru camioane.
În urmă cu un an, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu promitea la Râmnicu Vâlcea lansarea licitației pentru modernizarea DN 73 C în vara 2024, însă licitația a fost lansată doar pentru tronsonul Curtea de Argeș – Tigveni, tronson dublat de A1.
Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km)
Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție);
Valoare contract: 1,678 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Stadiu actual: 66,67%;
Galeria Daniela – finalizată;
Galeria Alina – 1208 m săpați din 1350m – Estimare străpungere: jumătatea lunii aprilie;
Termen deschidere: 2027.
