Daniel Harpa, Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Neamţ şi reprezentantul unei firme de proiectare au semnat, joi, contractul privind elaborarea studiului de fezabilitate al Variantei Ocolitoare a municipiului Piatra-Neamţ.
Contractul are o valoare de 3,9 milioane de lei fără TVA, iar finanţarea este asigurată de Guvernul României.
„Varianta ocolitoare a municipiului Piatra-Neamț este un proiect de care avem nevoie și care privește întreaga zonă, nu doar municipiul. Vorbim despre o investiție care trebuie să scoată o parte importantă din traficul de tranzit din Piatra-Neamț și să creeze legături mai bune cu drumurile naționale și cu viitorul drum expres Piatra-Neamț – Bacău. Le mulțumesc primarului municipiului Piatra-Neamț, Adrian Niță, și primarilor din Săvinești, Dumbrava Roșie, Girov și Gârcina pentru colaborarea de până acum. Avem nevoie de aceeași implicare și în etapele care urmează, pentru că un asemenea proiect se poate realiza doar printr-o bună colaborare între toate administrațiile locale implicate. Semnarea contractului pentru Studiul de Fezabilitate este primul pas, iar de aici înainte trebuie să lucrăm împreună pentru ca proiectul să avanseze și să găsim cele mai bune soluții pentru fiecare zonă pe care o va traversa viitoarea variantă ocolitoare”, a declarat Daniel-Vasilică Harpa, președintele Consiliului Județean Neamț.
„Fiecare pas pe care îl facem ne duce spre o creştere a calităţii vieţii şi îmbunătăţirea condiţiilor de trai, iar acum a condiţiilor în care ne deplasăm. Şi asta pentru că valorile de trafic au crescut foarte mult. Doar în Piatra-Neamţ avem 50.000 de autovehicule înscrise, la care se adaugă şi celelalte din restul judeţului, iar infrastructura rutieră este deosebit de importantă pentru regiunea noastră, nu doar pentru Piatra-Neamţ’, a subliniat primarul municipiului Piatra-Neamţ, Adrian Niţă, în aceeaşi conferinţă de presă.
Termenul de elaborare a studiului de fezabilitate este de 9 luni de la data semnării contractului, urmând ca la final să fie prezentate trei variante de traseu. Varianta finală va fi aleasă de Consiliul Tehnico-Economic din cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, minister care finanţează această investiţie.
Costurile estimate pentru construcţia Variantei Ocolitoare sunt de 7-8 milioane de euro pe kilometru.
Iustina Panchea
