Primăria municipiului București anunță că se lucrează la foc continuu la modernizarea șinelor de tramvai de pe LOTUL 1..De-a lungul acestui lot, lucrările sunt în toate stadiile: în unele zone se montează șine noi, în altele deja se asfaltează, pe alte tronsoane se lucrează la utilități, se montwază stâlpi de iluminat, se fac săpături sau demontări ale șinelor vechi.
LOTUL 1. Este cel mai lung (18 km), cel mai complex, cu cele mai mari provocări.
CARE SUNT CELE MAI MARI PROVOCĂRI
➡️ Utilitățile.
„Nimic din planul coordonator, adică din ceea ce estimam, nu a corespuns cu realitatea din teren. Dădeam de țevi vechi de care nu știam că există sau pe care le credeam în altă parte, ceea ce însemna oprirea lucrărilor, noi proiectări, noi avize. Solul de proastă calitate, pe unele porțiuni. A trebuit să-l îmbunătățim, să-l consolidăm. În prezent, sunt efectiv în lucru 14 din cei 18 km ai lotului. Iată situația pe fiecare stradă în parte! Zona Buclă Titan – pe unele tronsoane se demontează șina veche, pe altele deja s-a montat șină nouă; Bd. Theodor Pallady – s-a finalizat integral săpătura, s-au montat stâlpii de iluminat și de catenară, s-a montat șină. Mâine, turnăm primul strat de beton; Bd. Camil Ressu – pe anumite tronsoane, a fost turnat stratul de asfalt premergător montării șinelor și traverselor. Acum, constructorul aduce aceste materiale, inclusiv stâlpii de iluminat, și începe montarea lor; Calea Dudești și Bd. Octavian Goga – lucrăm la montarea stâlpilor de iluminat și de catenară; Str. Nerva Traian și Calea Șerban Vodă – a fost montată șină nouă și deja s-a turnat primul strat de beton; Bd. Șincai – sunt lucrări de apă-canal; Calea Călărașilor – aici sunt cele mai multe lucrări la utilități; Bd. Corneliu Coposu – de săptămâna aceasta am început să demontăm șina veche. Bd. Basarabia și Bd. 1 Decembrie – se montează șină nouă, urmează betonarea; Str. Ziduri Moși și Str. Pantelimon – de săptămâna aceasta am început montarea șinei; Bd. Ferdinand – Apa Nova lucrează la schimbarea conductelor de canalizare. Lotul 1 de modernizare a șinelor de #tramvai este cel mai complex proiect de #infrastructură din #București. Are deadline începutul anului 2028”, a spus conducerea Primăriei municipiului București.
Bogdan Chirica
