Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat c sunt șapte variante de traseu sunt în analiză pentru Autostrada București-Giurgiu, primul drum de mare viteză care se proiectează la frontiera României cu Bulgaria.
Proiectantul acestui drum strategic a transmis Companiei Naționale de Investiții Rutiere variantele de traseu, fiind asigurată conexiunea cu Podul Giurgiu-Ruse 2 și autostrada Ruse-Veliko Tarnovo, care se construiește la sudul Dunării. Pentru propunerile de traseu analizate a fost stabilit punctul de final, corelat cu autostrada în lucru din Bulgaria și sunt prevăzute conexiuni cu autostrăzile A1 București-Pitești, A0 Autostrada Bucureștiului și A2 Autostrada Soarelui, dar și cu viitoare investiții precum A6 București-Alexandria.
Drumul de mare viteză București-Giurgiu va asigura:
-conexiuni moderne cu autostrăzile care pornesc din București
-transport la standarde europene între Capitală și Mun. Giurgiu/ PTF Giurgiu – Ruse
-mai multă siguranță în trafic și reducerea poluării
În urma analizei multi-criteriale de traseu (AMC1), din studierea condițiilor de teren, a legăturilor de trafic asigurate, dar și având în vedere criteriile tehnice, economice și de mediu, Compania Națională de Investiții Rutiere va selecta, pentru a fi analizate în etapa următoare, AMC2, primele doua variante care vor obține cel mai bun punctaj.
Prestator: Asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (lider) – Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi
Valoare contract: 33 milioane lei. Durată: 18 luni. Sursa: CNIR SA
Nicolae Popovici
