Compania Națională de Investiții Rutiere a emis, astăzi, Ordinul de începere și pentru Tronsonul 4 al Autostrăzii ,,Unirii”-A8 și a stabilit data de 24.08.2026 pentru începerea perioadei de proiectare, marcând astfel un nou pas esențial în implementarea unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România. Astfel, din 24 august, tronsoanele 1, 3 și 4, finanțate din SAFE (cu o lungime totală de 60 de kilometri) intră în etapa de proiectare.
Contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 a fost semnat joi, 2 iulie, cu Asocierea de firme din Italia ITINERA S.p.A, SAIPEM S.p.A, ICM SPA si include realizarea ultimilor 15,5 kilometri ai Autostrăzii A8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni și, în premieră, primii 5 kilometri de autostradă care vor fi construiți dincolo de Prut, în Republica Moldova.
Alegerea unui constructor cu experiență internațională, atât în domeniul infrastructurii rutiere, cât și pe calea ferată, cu un portofoliu de proiecte de ordinul miliardelor de euro, demonstrează că acest proiect este încredințat unei companii solide din punct de vedere financiar și operațional.
Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor, iar în cadrul proiectului a fost prioritizat segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni, cu lucrări avansate.
Pe traseu tronsonului 4, cu o lungime de 15,5 kilometri, vor fi construite:
-14 poduri și pasaje
-2 tunele (tunelul de la km. 83 având o lungime de 1760 metri)
-2 noduri rutiere (nod rutier de perspectivă- drum de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești).
În tabel, profilul constructorilor tronsoanelor 1, 3 și 4 ale Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Iași)-Ungheni. Sursa: CNIR
