Compania Națională de Investiții Rutiere a atribuit, astăzi, contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 3 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca)-Iași-Ungheni, un proiect finanțat prin Programul SAFE.
Constructorul spaniol FCC Construcction a fost desemnat câștigătorul contractului pe tronsonul 3 Lețcani (DN28)-DN 24 (Iași), valoarea ofertei fiind de 3,93 miliarde lei, fără TVA.
„Am atribuit contractul pentru acest tronson al Autostrăzii Unirii unui constructor din Spania cu experiență solidă în mari lucrări de infrastructură. Autostrada A8 este un proiect cu o valoare strategică și europeană și ne dorim semnarea contractului în cel mai scurt timp posibil”, a declarat directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu.
Durata contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție, reflectând complexitatea proiectului. Pe traseul celor 17,7 kilometri de autostradă vor fi construite:
-18 poduri și pasaje
-6 tunele și un centru de monitorizare tunel
-2 noduri (nod rutier la intersecția cu DJ 282 și nod rutier intersecție cu DN 24).
După un calcul simplu, tronsonul 3 dintre Lețcani și municipiul Iași, din cadrul Autostrăzii A8, a stabilit un record de cost pentru infrastructura rutieră din România. Cu o valoare estimată de 43,5 milioane de euro, fără TVA, pe kilometru, acesta devine cel mai scump segment de drum de mare viteză contractat până în prezent în România.
Citeşte întreaga ştire: Peste 43.000.000 de euro pe kilometru la tronsonul 3 al Autostrăzii Unirii – A8: cine a câștigat contractul
Nicolae Popovici
