Veste bună: au fost respinse, astăzi, cele trei contestații depuse la contractul pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț! Lucrările vor fi executate de asocierea româno-bulgară, cu Danlin XXL (Lider).

178

Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins, astăzi, 20.02.2026 cele trei contestații depuse la contractul pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Bacău-Piatra Neamț.

Decizia CNSC confirmă, astfel, rezultatul Comisiei de Evaluare a CNIR. Contractul a fost atribuit asocierii româno-bulgare Danlin XXL (Lider)-Groma Hold (Bulgaria)-Intertranscom Impex S.R.L.-Evropeiski Patisha-Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi pentru 5,17 miliarde lei (fără TVA). Durata de realizare este de 48 de luni (12 luni proiectare și 36 luni pentru execuție), cu o garanție a lucrărilor de cinci ani.

Punctul de început al drumului expres se află la km 8+400 al autostrăzii Bacău – Paşcani, la circa 6 km faţă de nodul rutier a VO Bacău cu drumul de legătură al variantei, DN2-DN 15. Traseul traversează teritoriul a 15 unităţi administrativ-teritoriale (intravilan şi extravilan): Săuceşti [BC], Bereşti-Bistriţa [BC], Iteşti [BC], Racova [BC], Blăgeşti [BC], Cândeşti [NT], Costişa [NT], Rediu [NT], Borleşti [NT], Podoleni [NT], Zăneşti [NT], Roznov [NT], Săvineşti [NT], Dumbrava Roşie [NT] şi Piatra Neamţ [NT].

Proiectul drumului expres Bacău – Piatra Neamţ va avea o lungime totală de cca. 51 km. Pe traseu vor fi construite :

– 30 structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aprox. 16 kilometri. Din cele 30 de lucrări de artă, două structuri au peste 1000 de metri, cel mai lung fiind viaductul de 1072 metri la nodul rutier de conexiune cu Autostrada Moldovei A7 la nord de Bacău;

– 5 noduri rutiere: primul la conexiunea cu A7, urmând nodul rutier Racova pentru conexiunea cu DN 15, nodul rutier Podoleni, nodul Săvinești și nodul rutier Piatra Neamț;

– Un spațiu de servicii tip S3 (pe ambele părți ale autostrăzii);

– Un centru de Întreținere și Coordonare.

Conform studiului de fezabilitate, pe toată durata lucrărilor va fi necesară o forță de muncă de 1800 de persoane, iar în criteriile de atribuire, conform principiilor de incluziune socială, CNIR a prevăzut punctaj suplimentar pentru angajarea persoanelor fără loc de muncă din județele Bacău și Neamț.

Nicolae Popovici